第832部分

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要知道製造一款車，光是有機械裝置可並不是最重要的，最重要的是，你要有技術，尤其是裝配技術。

我們日系車商，是靠什麼打天下的，靠的就是我們的裝配工藝，我們的裝配工藝可是世界聞名的。

在世界上，你想要找到任何一款，比我們日系車小毛病還少的車型出來，那根本就不可能，無論是德系車，還是美系車，買回去之後，開上兩年，小毛病不斷，異響不斷，這就是他們的特點，而我們日系的特點，就是沒有他們那樣的特點。

現在你們這幫華國人也想，來這個市場裡，攪馬勺，那得看你們的裝配工藝到底如何，要知道那可不是一天兩天能訓練的出來的，那可是需要日積月累的經驗的。

不過不管其他車廠的人到底怎麼看，莫小貝看到這裡是爽了，而且還是爽翻了的那種，這也太牛掰了吧。

什麼時候，國內居然就不聲不響的冒出這麼一家車企來了，而且還是咱們華國人自己的品牌，而且你看看人家這篇文章的介紹，這家工廠用的可都是和寶馬看齊的裝置，裝配的工序要求的那麼嚴格，那這家車廠出產的產品，質量還能差到哪裡去？

尤其是在他們那近乎嚴苛的質量標準的監督下？

“就在我們從整個生產車間走出來的時候，我原本以為本次的採訪已經結束了，沒想到接下來我們看到的東西，更是讓我們大吃一驚。因為接下來，我們被廠家派來的引導員，直接帶到了後面的一個大型實驗室裡。而等我們到了這裡之後，我們才發現，原來這裡竟然是一個碰撞實驗室，要知道這樣的碰撞實驗室，在國內尚屬於第一次出現，合資車型因為早在歐洲或者日本，美國，就已經完成過碰撞安全試驗，所以在國內的合資工廠裡，根本就沒有研發任務，所以也就沒有碰撞實驗室。而國內的其他自主車企，可能他們的領導腦子裡，根本就還沒有碰撞實驗室這個概念，在這裡我們要給大家普及一下，所謂的碰撞實驗室，就是對一款汽車產品，進行最後的安全測試的實驗室，在這個實驗室裡，我們將會見到這個車企的產品，在各種情況下發生碰撞時候的場景，從而預判這款車的安全效能……”

而看到這裡的時候，莫小貝不由得感覺自己的呼吸都有些急促了，我靠，這可是非常高階的玩意啊。

他是一個車迷，所以歐洲碰撞試驗，他是早就聽說過的，聽說能夠在那樣的實驗裡，得到三顆星的產品，才算合格，四個星算是良好，而五顆星的產品，才能算是優秀。

而能夠獲得五顆星的產品，無一例外，都是市場上的熱銷貨，畢竟幾乎所有的汽車駕駛員，都知道一款汽車安全與否，將會是他未來駕駛體驗的關鍵。

“這個實驗室，目前還處於緊急施工過程中，還並沒有完全完工，但是已經有一半的裝置可以使用，據廠方介紹，這個碰撞實驗室，他們一共投資了兩個億，而這裡建成之後，將會成為目前亞洲最大的安全碰撞試驗是，總佔地面積超過三十萬平方米，而用於碰撞實驗的面積將會超過貳拾伍萬平方米，其中有實驗室十一個，一條跑道，八條滑軌，完全採用歐洲最頂級的標準建設，據廠方介紹，這個實驗室完全完工之後，將會成為亞洲第一，世界第三大的安全碰撞試驗室，我們抵達這裡的時候，正好看到了裡面正在進行的實驗……”

然後又是一系列的碰撞實驗的照片，透過照片可以看得出，這個碰撞實驗室，不光是裝置，實驗很專業，連裡面的操作人員都很專業。

而且每一輛參加碰撞試驗的車子裡面都裝了假人，莫小貝光是看到這些就是到，人家這工廠是在玩真的。

因為那些坐在車子裡的假人，可都不是普通的假人模特，那些可都是根據人體仿生學制造出來的模擬真人，專門在試驗中測試車子發生車禍的情況下，會給人體帶來多大損傷的專業器具，而且這玩意，目前好像國內還生產不了，全部需要從國外進口。

他的一個同學家裡，就是做這玩意的代理的，聽說一個成人假人模特的價格，就需要上萬塊。

人家一輛車，一輛車裡面都塞滿了那些假人，然後拿出去撞，由此可見這個廠家的誠意，真的不是在玩虛的。

而且一家民營自主車企，居然自己搞了一個碰撞實驗室，這得是需要多大的勇氣啊？

要知道光是這玩意，人家都說了，投資就是兩個多億，這筆錢可不是所有的汽車廠家都捨得出來的。

一看到這裡，莫小貝不由得就對這家車企更加的有信心。

正好看到這裡的時候，旁邊傳來了