第812部分

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他們網站的正面形象就算豎立起來了，到時候他們汽車網站一哥的位置，那就是無可撼動的，能夠在大眾這樣的龐然大物身上證道，那個還跟跟他們炸刺？

就算幾年之後，這個領域有無數的後來者，可是他們一樣無法挑戰他們這樣的權威。

到時候汽車入口網站一哥的位置坐穩了，什麼金錢，什麼名利，還不是會滾滾而來。

別看現在這時候他們和大眾之間鬧得不可開交，可是等到他們把自己的權威坐實了之後，你看到時候大眾對他們是什麼態度？

還不得每年拿著錢來他們這裡乖乖的跪舔，每次發新車的時候，還不是要來他們這邊砸錢讓他們來寫軟文，說好話？

其實這場戰爭，就是一場關於汽車業界話語權和權威性的戰爭。

因為以前國內沒有這方面的專業媒體，所以這個業界的話語權，監督權，和權威性一直都是由這些汽車公司所掌握的，消費者始終是個弱勢群體。

就算他們的車子確實是設計有缺陷，可是消費者只要買了他們的車，出了問題，也沒地方說理去。

可是一旦汽車之家網站樹立起他們的專業和權威的形象之後，那就不一樣了，消費者們有了可以交流互動的平臺，他們就可以在這個平臺上聯合起來，卻聲討某一家企業。

這就是這場戰爭的終極目的，而現在的大眾恐怕還沒有意識到這一點，而這項莊舞劍，意在沛公的這一招，可是李逸帆老早就和李錚和潘想在電話會議中勾勒好了的。

現在他們還沒有做出反擊，他們的頭一步計劃就已經成功了，就是利用這場戰爭來賺足眼球，大眾那邊鬧得越歡，對他們這家網站就好處越大，這簡直就相當於一個超級的免費廣告。

要知道在大眾沒有點名他們之前，雖然他們在網際網路上已經小有了名氣，可是影響力也還沒有現在這麼大。

可是自從大眾點了他們的名，說要和他麼死磕之後，他們網站的影響力和名氣，就已經開始從網路上擴散到了現實社會當中，不光是頻頻在報紙上曝光，更是上了大褲衩臺的電視節目，還有什麼比這樣的免費廣告更划算的？

他們的日均點選量，最高紀錄已經從原來最高的單日四千萬，到了現在單日破億的記錄，即便不是在節假日的高峰期，現在每天也能有超過六千萬的固定點選量，這說明什麼？

這說明他們的第一期炒作很成功，大眾的點名不但沒有傷害到他們的網站，反而是讓更多的人認識到了他們的網站，而且還對他們網站上說的一些內容表示了認可。

或者說對他們網站的構架表示了認可，要不然他們也不可能每天都來點選瀏覽這個網站。

下一步，李錚和潘想要做的，就是如何把這些每天固定點選進來瀏覽他們網站的人變成他們網站的固定註冊使用者。

那該怎麼做？

當然是要從反擊上做文章，你們大眾不是說我們造謠嗎？

好，那我就拿出讓你們無法反駁的事實來說話，一旦這些事情要是被坐實了，你們大眾無話可說了，那麼這些消費者們，或者潛在消費者們就會意識到我們的權威性。

好傢伙，一家網站，連大眾都能挑落馬下，這說明人家是真的有真材實料的，不是在哪裡瞪著眼睛說瞎話的。

連大眾的權威都敢挑戰，而且最後還贏了，這不就是人家的權威性的最好證明。

這樣一來，只會有更多原來將信將疑，或者是將要購車的消費者來觀看他們的網站，或者成為他們的註冊會員，這樣一來，他們的網站就火了。

毫無爭議的火了，這權威性和專業性的特質一旦要是樹立起來，那麼他們就成氣候了，到時候誰還敢來輕撩虎鬚？（未完待續……）

1409。　打反擊

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到時候車託之家說哪一款車好，那麼很多不懂車的人就會認為，哪一款車好，他們說哪一款車不好，很多人就會認為哪一款車不好。

他們隨便的一句話，甚至是一篇文章，都可以影響一個品牌的形象，和某一款車的銷量，等到那個時候，誰還敢來輕易的挑戰他們的權威。

就算是那些囂張無比的汽車公司，都得揣著支票過來他們這邊看他們的臉色，每出一款新車，都得送過來，給他們進行長期‘評測’。

在原來上輩子時候的車託之家，不就是這樣做的嗎？最開始的時候，做網站那是兢兢業