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對華國這邊的關注度就一直不是很高。
其實最早的時候，他們也進入過華國的市場，甚至埋出來的步子並不比本田和豐田要小。
最早的時候，他們是和豫南的一家汽車廠合作的，不過當時他們主要生產的是日產旗下的皮卡車，和一款名為帕拉丁的越野車。
至於家庭乘用車方面，他們一直很謹慎，並沒有急著進軍這個市場，所以相對於本田和豐田而言，他們是後來者。
這兩年多的時間以來，尤其是看著本田和豐田，在華國做的順風順水，大賺特賺之後，日產也是忍不住了。
開始在華國尋找了合作伙伴，並且很快就和華國的老牌國企東風汽車展開了合作，而且在津門建立了工廠。
原本按照他們的計劃，他們是打算在今年的九月份開始在華國的市場上推出他們的家庭乘用轎車，天籟！
而且他們對這款車在華國市場上的表現可是抱著很大的期待，原因很簡單，這款車在美國都買的很好，而在華國市場上，不可能會不成功。
看看人家本田和豐田，人家也做的很好，而他們做的，無非就是把他們在美國賣得好的主打產品，直接拿到華國來賣而已。
他們都能做的那麼好，那麼咱們日產，想必也不會差。
日產的想法倒是很簡單，而且也很直，很好，可是現在在看到豐田和本田，被這個車託之家網站給黑出了翔之後，他們就猶豫了。
要知道他們的找車手段和手法，其實完全就是日本人的那個套路，就是用最薄最輕的材料，然後最大限度的降低車重，然後節省燃油，從而樹立口碑。
可是這下子卻特麼好，豐田和本田的那點把戲，被人家給揭了個底兒掉，如果咱們也走這樣的套路的話，到時候會不會也被人家給黑出
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