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只有百分之十五的股份，硬是給提高到了百分之三十。
後來他有利用資本手段，和一切其他的技術手段，以及技術入股等手段，和省城汽車來了幾次交換，把自己在這家公司的控股權提高到了百分之五十一。
而這百分之五十一，也就成了他後來敗走麥城的禍根。
楊榮把省城汽車拿到美國去上市成功，帶回來八千萬美金，這可是讓北省的一幫大小領導，見識到了他的本事，再加上他手裡也掌握了省城汽車的大部分股份，所以大家也就任由他來搞。
而他也確實是有料之人，短短几年的功夫，就把一家年產銷量不過兩千多輛的微型企業，硬生生給做到了年產銷量幾十萬的大型企業，成為僅次於當時的上汽大眾，和一汽大眾的國內第三汽車企業。
那時候他的風頭，在省城，甚至是在國內都是一時無兩。
而也就是在那段瘋狂擴張的時間，他也不斷的運用金融手段，再給省城汽車不斷的推向更高的地位。
兼併了多家國內的汽車製造企業，同時也收購了十多家零部件供應企業，還聯絡了多家世界級別的汽車名企，硬生生是把晨華汽車，給做的風生水起。
從原本一家資產不過一兩個億的小型車企，只用了十年的時間，就成了資產超過三百億，旗下擁有五家上市公司的國內第三的車企巨無霸。
不過就在這個期間，他原來背後的支持者北省的幾位領導人，因為涉黑，和經濟案件，紛紛落馬，這時候正好齊滿天到任了省城。
齊滿天剛剛到任省城的時候，對於楊榮也很是重視，畢竟他本事也是個很有金融眼光的人，對
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