第518部分

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的時候，當自己已經長大成人，成為一名社會弔絲，每天YY著能夠開上一輛國產車的時候，看著那些國產品牌的發展史，瞭解過晨華汽車過去的輝煌的李逸帆，就曾經無數次的想到過，如果今天，楊榮要是還在晨華汽車的話，咱們國產自主品牌會發展成什麼樣？

只可惜那些只能是一些無厘頭的空想罷了，看看那個時候的晨華汽車，自從楊榮被逼出走，哪裡被國家接管之後，那個公司就迅速的成為了各路衙內們的樂園。

你方唱罷，我方登場，你搞幾年，我搞幾年，好好的一家車企，愣是在短短几年的時間裡，被折騰的只有出氣，沒有進氣了。

最後只能靠著和寶馬的合作，苟延殘喘的活著，原本一家前景非常可觀的國內自主車企，到那時候只能淪落為，一家專門給寶馬生產貼牌車的組裝車間，一想到這樣的轉變，所有華國的汽車從業者，都只能是感覺到一陣陣莫名的辛酸。

從光輝的頂點，到敗走麥城這一步，只用了一年的時間，這裡面就不能不提到那個至關重要的人物，齊滿天了！（未完待續……）

902。　成也蕭何

楊榮的成長，到發家，再到敗亡的經歷，如果非要總結一番的話，那麼用這幾個字來形容，則是在合適不過的了，那就是，成也蕭何敗蕭何！

楊榮本身其實他並不是叫做楊榮，這個名字，是他後來在南方几經闖蕩之後，認識到了金融資本的魔力之後，才給自己改的諧音命，意思就是仰慕金融資本的意思。

以至於後來，他在國內創下了莫大的名聲，反而是讓大家只知道他叫楊榮，至於他本人，到底叫什麼，倒是沒人記得了。

想當年剛剛從蘇省的老家走出來的時候，他進入了部隊，而那時候正好是國內和南方的某個小霸國家摩擦最厲害的時候。

他成了第一批上了前線的部隊人員，而且很不幸，他在這場戰爭當中，並沒能討得什麼好處，反而是受了重傷。

一度生命垂危，開膛破肚手術了一番，甚至腦袋也受到了很嚴重的傷害，但是萬幸的是，他卻沒有因為這樣嚴重的傷害而變成一位傷殘人士。

從那時候開始，他對於生命的態度，就變得極其的蔑視，但是卻又對命運有著一絲莫名的敬重。

在那場戰爭當中，他結實了不少軍方上層人士派下來鍍金的官家子弟，正是這種一起扛過槍的宿命，讓他在今後的發展道路上，著實是借到了不少力。

復員回家之後，他先是在南方闖蕩了幾年，後來很快就透過戰友的關係，結實了北省的一些重要人士。而也就是在這個時間。北省正為了省內的工業發展發愁。

因為經濟模式的改變。和國家政策的變化，北省從九十年代初期開始，就已經是經濟發展不順，原本的重工業，不再受國家的待見。

而他們的輕工業，因為獨屬於國家的鐵飯碗，所以在改革創新，和市場競爭力方面。都不太在行，被南方迅速興起的私人輕工業企業打的是落花流水。

於是當時北省的領導人，就把振興北省的工業的目光，放到了汽車產業上，畢竟北省有著良好的重工業基礎，在汽車製造方面，也是有著非常雄厚的基礎。

而他們一手運作的省城汽車，又剛好要發行上市，只不過因為省城汽車的業績不佳，所以股票淪落成了市場上為數不多的垃圾股。

而這時候在南方闖蕩了一番。很好的見識過了這金融資本的魔力的楊榮，卻敏銳的意識到了這裡面的機會。

於是他就借了四百萬。拿下了省城汽車那四千六百萬無人認購的垃圾股，同時也和北省當時的領導拉上了關係。

後來他還和對方保證，要把這隻省城的汽車公司，包裝到美國去上市融資，當時他這番話說出來，很多人認為都是天方夜譚。

因為當時八八事件剛過，華國在世界的形象非常差，還正處於被美國為首的西方國家封鎖當中，這時候說什麼讓省城汽車這樣的國有企業背景濃厚的企業，去美國上市融資，這在很多人看來，就是一個大笑話。

可是楊榮，卻真的做到的，他在香江註冊了一家公司，然後把省城汽車包裝運作了一番，硬生生把這家公司，給炒作成了華國的汽車概念股，然後拿到美國去上市融資去了。

而且還真讓他給懵到了，這隻概念股，在美國一上市就受到了熱捧，他還真就從美國帶回來八千萬美元的融資款。

當然在這次的融資過程中，他也沒少做手腳，硬是靠著自己的金融手段，把自己原本在這家公司裡