第二百二十三章 都是可憐人

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根據各種資料上面的來的情報，陳明洛判斷如今國內正規的計程車大概有一百萬輛左右，按照每臺計價器一千塊的價格來計算，那也是十億元的市場容量了，當然還有一點是非常重要的，那就是這些車輛是在不斷地更新換代的，所以這個市場也是在不斷擴容的，並非是一錘子買賣。

事實上也不能指望計程車保有量有多大的增長了，這幾年以來，政府方面已經在對計程車保有量進行限制，即便是在未來十年間，一百萬輛的計程車保有量也不可能再有多大的提高。

但是陳明洛也考慮過另外一件事情，那就是說這個計價器行業雖然不是很大，可是專業性比較強，一旦你先入為主，那麼別人想要進入把你頂掉的可能性就小多了，畢竟這是具有國家強制標準限制的東西。

那麼如果自己能夠把最規範最適合市場的計價器標準給制定出來，推動行業標準變成國家標準的話，沒準兒還真能長期將市場給壟斷下來了，這東西雖然不起眼兒，可是實惠得很，獲利方面也是非常可觀的。

想到自己的節水龍頭專利已經在為自己帶來源源不斷的豐厚收益，如果再開發幾個類似的新專案的話，既不顯山露水，又可以悶聲大發財，果然是一個很好的選擇。

就目前而言，在國內的計程車主體來講有夏利、捷達、富康等，最低端的到現在仍然是面的，運價也是多層次的，不同城市有不同的運價，運價最高的如深圳，價格最低的有些小縣城起步價只有兩塊，西部和中部地區有些小縣城和小鎮子起步價兩塊，公里價是每公里八毛錢，還有六毛錢的。

當然那些計程車都是一些小型車，羚羊還有奧拓什麼的，這種車運價很低。

不過不論怎麼樣，大部分城市的計程車都有統一的車燈，頂燈，包括統一車的車色，統一的標識，包括計價器、票據等等。

自己如果想要在計價器方面動腦筋賺錢，需要做的工作也不少，首先就是得把這些問題都給綜合考慮進去，設計出一種超級強大但是價格又不能太高的裝置來。

從現在的具體情況來看，要降低價格提高質量還是有可能的，因為如今這幾年計算機晶片的發展非常迅猛，利用微控制器來作為計價器的主要部件，配合日益成熟的感測器系統，要實現這兩個條件都不是不可能的。

陳明洛想了一陣子，覺得這個事情可以做，但是光靠自己肯定是不行的，他忽然想到了利用西嶺省大學裡面的資源優勢，或者可以合作一番，促成此事。

簡單地說起來，就是自己出錢拉人搞設計，最後買斷這個專案，然後申請國家專利，爭取透過一個什麼標準認證之類的東西，把這個標準給強行推廣下去，然後就是大批次地生產，給各地的計程車進行升級換代了。

他考慮著這件事情，人就有點兒走神兒，連陳通達回來都沒有發覺。

“幹什麼呢？”陳通達一見兒子坐在那裡發呆，就知道這傢伙肯定又在琢磨什麼賺錢的事情了，否則的話絕對不可能這麼投入。

“哦，老爸回來了。”陳明洛抬起頭來，看了看陳通達，然後就說道，“晚上打車回家，想起一些事情來——”

聽兒子說了今晚在計程車上聽到的這些事情之後，陳通達皺著眉頭說道，“有的時候，政府方面的一些決策，受人誘導的因素比較多，所以很容易被人利用，尤其是資訊的傳播存在一定的延時，有很多東西只有少數人能夠獲知，這就造成了鑽空子的可能。”

陳明洛點頭稱是，老爸說的話自然是實際存在的一種情況，事實上大多數行業中都存在這樣的情況，大家為了自己的私利或者是小單位的部門利益，對於一些原本應該公之於眾的資訊，採取了有意識的封鎖。

這樣一來，掌握這些資訊的人，自然就成了特權階層，就比如說當初開辦計程車公司的時候，能夠玩轉這事兒的，哪一個是普通的老百姓？那是一個都沒有啊！

畢竟你要想玩空手套白狼之類的遊戲，也是需要底氣的，否則有關部門早就上門來抓你了，還輪得到你悠哉悠哉地坐地收錢白手創業？

就是在其他的部門中，也是如此，比如說每年的人事部門釋出的一些招聘資訊或者職稱評審資訊之類的東西，基本上都是處於半保密狀態的，知道的人自然就會知道，不知道的人永遠也不可能知道。

原因無他，就是因為大家都是有私心的，而這個社會的資訊傳播又是那麼不發達。

畢竟網路時代還沒有到來，這給封閉資訊提供了理直氣壯的保障。

即便是到