第647章 美女車模

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吃過午飯後，鄭榮軒陪了一會外婆，直到快兩點了河智苑這才通知他到時間了。

兩人來到鄭榮軒的辦公室裡，劉昌岷率領著cgv國際救援隊的團隊已經等候在會議室了，一同等在這裡的還有金美兒，她是負責國際救援團錢財的人。

進入會議室，鄭榮軒微微點了點頭，讓大家都坐下後，這才問道：“今年大家都辛苦了，還有結餘嗎？”

劉昌岷遞給鄭榮軒一張表格，彙報道：“因為是第一年，所以花費比較大，尤其是我們採購的救援車輛與器械，去了一些貧困國家很多都被他們給留下了，今年總共30億美元的善款，現在還結餘了3.74億。”

鄭榮軒翻看了一下表格，輕敲著桌面道：“剩下的還可以，09年的善款總額是20億美元，不含泰國我承諾的20億，也就是說總共40億美元。昌岷哥你派幾個會泰語的人給智苑，和她一起去泰國吧。

這是09年即將發生的全球性災難，我今天晚上會公佈出去，到時候你可以提前聯絡一下當地，如果有需要我們出去的話，我們再去。”

劉昌岷答應了一聲，立即點了幾個泰國籍的屬，基本都是來自於鄭榮軒的神光們，當初泰國分公司報名國際救援隊的不多，再加上語言關的原因，所以並未選擇。

鄭榮軒又向他要了一份獎金分配表，看了一眼後，直接在上面乘了二之後，簽上了自己的名字，還給了他道：“救援隊的同事們都很辛苦，甚至可以說是冒著生命危險。而且又舍家撇業的，所以獎金可以適當的高一些，不能讓大家即付出了青春。又一無所獲。”

鄭榮軒的話，讓在座的十幾位神光們全都有些感激。當初他們一腔熱血的加入了進來，雖然並沒有想著有多少回報，可畢竟也確實如鄭榮軒所說，是捨棄了自己的工作與家庭來的，甚至其中不少人因此而導致戀人分手，不過同樣也有人在這裡找到了新的戀情。

cgv國際救援隊，現在有人員318人，其中半數以上來自世界各地的神光。如果按照國家分的話，國際救援隊有23個國家的成員，自然其中韓國人是最多的，其次則是中國和日本，美國的也有十幾個，歐洲各國的有三十多人。

鄭榮軒感謝與鼓勵了大家一番，劉昌岷通知的泰國籍或會泰語的六人也到了，鄭榮軒把剩下的事情留給了河智苑後，他便又回了辦公室。泰國那邊到底要如何做，河智苑會自己看著辦。並不需要自己插手，何況辦公室裡還有人等著呢。

回到辦公室裡，鄭榮軒一進門便看到了來自大宇汽車的莫爾?納爾森與兩位年輕的女士三人<script type="text/javascript">reads();</script>。頓時笑道：“嘿莫爾，你怎麼會有空過來？”

“噢boss，我再不過來一下的話，恐怕您都快要把我忘光了。”莫爾?納爾森接近一米九的高大塊頭，此時的眼中卻是透露著無比幽怨的目光，顯然是對鄭榮軒這位*oss問都不帶問大宇汽車的事情，感到有些傷心難過。

“怎麼會，我這不是看你把大宇管理的這麼好，不想過去給你添麻煩嗎。”鄭榮軒可不承認自己不關心大宇。儘管事實上從最初之後，他確實沒再怎麼關心過。

鄭榮軒原來的打算是把重型車輛與客車的業務經營好了之後就轉手出售的。不過莫爾?納爾森的管理團隊都不建議如此，所以也就留下來了。甚至他們對於鄭榮軒把造船部分給了現代，剛開始還沒少抱怨過呢。

不過現在的大宇卻是已經成為了五塊，大宇發動機有限公司、大宇乘用車有限公司、大宇重型車輛與機械有限公司、大宇商用車有限公司，以及在今年初剛剛成立的大宇飛行有限公司，當然，還包括很多附屬的重點配套企業，不重要或者說有在行業內較好合作夥伴的就沒必要自己去搞了。其中後者的重中之重，便是研發與製造、銷售鄭榮軒此前弄出來的那款參孫直升機。

根據鄭榮軒與五角大樓簽署的協議，以及後續的其他國家的訂單情況來計算，其在全球今年共計簽署了超過1700架直升機的銷售合同，第一批即將於下個月交付，莫爾?納爾森這是來向鄭榮軒彙報的。

哪怕鄭榮軒一再聲稱這是民用直升機，可事實上真正的訂購使用者超過九成都是各*方，尤其是五角大樓那邊更是數百架的大訂單，甚至派駐了幾個人組成的小組在美國的製造工廠裡。

美國的直升機製造工廠，是鄭榮軒從通用手裡買過來的“灣流”，雖然公司的持有者是大宇這個韓資企業，可說白