第5部分

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期間修建的。通常他們只使用一個爐灶，有很多派不上用場的空間，食物不多。按照我母親的標準，這些廚房不夠乾淨，但是對飢餓的旅行者來說還是足夠衛生的。我們看著廚具裡的食物，指點著需要什麼。通常只有三四樣東西—雞肉、羊肉、鴨肉等。我們不能吃生的。在飲料冰櫃中，我們指著要一些瓶裝水、軟飲料或者冰啤酒。

然後，我們回到昏暗的餐廳等候。在那裡，人們上下打量著我們。我們倆，身穿遮風擋雨的皮衣和皮褲，就如同火星人闖入了他們的村子。

《投資騎士》古老的土耳其斯坦（1）

在我的引領下，我們向以前被稱做土耳其斯坦的地區進發。

黑海沿岸的交通變得越發糟糕，而且我們還遭遇了離開歐洲後的第一場大雨。

當接近喬治亞邊境時，我曾想，如果我是個聰明的年輕人，我會來到靠近土耳其一側的地區，把所有能發現的土地買下來。地圖會透露出所有玄機：現在邊境都開放了，運輸貿易將重新踏上幾個世紀前的這條線路，昔日的繁榮亦將重現。該地區的土地售價低廉，大概花上20美元就能購買一英畝土地。這個地方遲早會成為喬治亞人、亞美尼亞人以及亞塞拜然人通向歐洲的大門，他們一直以來都是蘇聯最富庶的民族。

不過，我自己並未購買任何土地，因為我只投資那些我認為能快速賣出的東西，不管我是否真能做到。再說這是一種工作，而我已經不想再工作了。

在喬治亞邊境，汽車必須透過一處凹坑以便他們能夠對車底進行檢

查。不過我們沒有遇到任何麻煩就透過了。

我們徑直奔向黑市。通常不是我們找黑市，而是它找我們。不出所料，在那些實施貨幣兌換控制的國家，黑市上的交易利潤是極為豐厚的。此類國家的數量正在銳減，這是因為政府逐漸意識到控制兌換並不起作用。

那時，針對旅行者的蘇聯官方匯率是1美元兌換6盧布，而在黑市上我用1美元能兌換12~18盧布。我們在旅行中只攜帶少量旅行支票而大量攜帶多品種硬通貨幣現金，原因之一就是黑市商人不接受旅行支票。與註定要被政府銀行“竊取”相比，我寧願承擔被盜賊搶劫的微弱風險。

在前往中國的路上，我們要穿過喬治亞向中亞進發。土庫曼、烏茲別克、吉爾吉斯斯坦、哈薩克，多麼浪漫的名字！

在沿途，我依稀能看到由雙峰駱駝構成的大型駝隊。由於這些駱駝能負重四五百磅的貨物連續穿行數千英里而備受旅行者青睞。我還依稀聽見駱駝嗒嗒的蹄聲與駝鈴叮叮噹噹的響聲。

破舊狹窄的公路、沙石路、硬肩路並不好走，甚至連土耳其的路況還不如，雖然後者已經很糟糕了。騎在摩托車上，你必須緊盯著路面，否則任何一小塊不平整的地方都能導致緊急剎車甚至摔倒。由於比駕駛汽車更需要關注路況，使得體力與精力消耗更大。雖然我以前也曾在許多國家崎嶇的路面上騎行，而且還能保持一定的速度，但是由於塔碧莎擔心交通事故，所以我們慢了下來。

當我們臨近第比利斯的時候，塔碧莎又一次抱怨我走得太快了。

這令我很苦惱，我一直對耽擱行程很沒有耐心，我指出我們仍在旅途的關鍵階段，從我的視角看問題會更好一些。

《投資騎士》古老的土耳其斯坦（2）

在我所有的旅行過程中，很少會有另一個騎摩托車的同伴。當然，與任何人同行就意味著要在一起，彼此很快就會了解對方的脾氣，但對某人來說的必要休息對別人可能就是無法忍受的遲延。在旅途的前半段，我習慣保持穩定的行程、穩定的速度。當沒有理由逗留的時候，對我來說一天騎行8~10個小時屬於正常，這樣當我遇到有趣的地方時才有更多時間充分領略它。

經過商量，我們認為由她帶路可能會更好一些，由她決定行進速度，當感覺太累的時候可以放慢速度。

春天來了，我們抵達了喬治亞的首都第比利斯，這是我們在蘇聯的第一站。令我驚奇的是，在國營酒店裡，伏特加、葡萄酒、香檳和白蘭地琳琅滿目。這令我回想起我們沿途經過的果園，原來喬治亞、亞美尼亞和亞塞拜然這些富庶居民產出的果實也賣到了這裡。這些都是製作酒品的最佳水果，例如丘吉爾喝的就是亞美尼亞白蘭地。

蘇聯國際旅行社作為蘇聯國營的旅行社以高價而名聲在外。半升的紅牌伏特加，蘇聯國際旅行社的酒店要賣到9美元，是街邊商店價格的4倍。

我們決定在此