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(想聽到更多你們的聲音,想收到更多你們的建議,現在就搜尋微信公眾號“qdread”並加關注,給《如何炸掉月球》更多支援!)次日他就去周邊的汽車經銷商參觀,他對日常用車的要求不高,參考的無非是幾個方面:外形、動力和舒適。但跑車就不用講究舒適,他看中了保時捷的一款911敞篷車型,卻沒有現貨。
最快也要等一個月。
他幾天後就得用車,等上一個月不可能。
最後還是馬克這個本土美國人腦子轉得快:“反正你也不長住,買一輛二手車吧?好車不比新車差。”
美國號稱“車輪子上的國家”,二手車市場的規模非常龐大,再受到經濟危機的影響,新車銷量下滑,人們為了節約開支,更多的轉向二手車,不光是普通車型,就連高階的跑車也是大把。
馬克開車帶他去蒙特雷的二手經銷商逛逛,按照條目找到他喜歡的保時捷911敞篷車型,藍色車身炭黑輪轂,才開了一萬多公里,洗乾淨車再打蠟後,和新車沒兩樣,但價格就比新車低一大截。
銷售殷勤的介紹:“這款gts敞篷版擁有3.8排量408馬力的發動機,加速能力出眾,極速能夠達到三百公里每小時。在4s店,這輛準新車標準都需要15萬,而這裡僅僅需要10萬,還是高配版的。”
楊永誠看著也挺喜歡的,便問:“可以試駕嗎?”
銷售很爽快的點頭:“這是自然的。”
做了些記錄後,楊永誠啟動這輛藍色的保時捷。沿著海邊的公路來回跑一圈,試駕結果很令人滿意,它能夠在5秒內實現0-100公里每時的加速,即使在高速路上駕駛,也無需擔心動力不足。
最終楊永誠爽快的拍案:“就是它了!”
加上稅費十萬多點,這輛車子甚至還有半年的保險。手續辦妥開出來後,連馬克也手癢試了一把,下車很讚的說:“小鋼炮!這輛車買得值!感謝經濟危機,很多人都把好車賣了換現錢!”
……
在蒙特雷待了兩天,楊永誠和馬克告辭。原本是沒打算走這麼快,但馬克這傢伙又不知在哪兒勾搭上他嘴裡的“加州姑娘”,楊永誠不願當電燈泡,就乾脆的道別,自己開車北上前去聖荷西。
陽光明媚的上午,駕車跑在筆直的高速公路上,四周都是平坦的農田,一望無際,頭頂藍天在視野盡頭和群山相接。這種開闊的景色,在東部是很難能見到的,它只代表著廣袤的西部。
楊永誠戴著太陽鏡,一隻手搭在車門框上,身體隨著音樂打節拍,然後踩油門加速,聽著身後引擎的咆哮聲,在加速將身體壓在椅背的快感中,輕鬆超越前面幾輛車,留下囂張的車尾燈……
這種日子很美妙,心胸開闊,只想一路追逐著太陽跑下去……只是身上還有任務,石墨烯工業已經掛牌,相關的人員和裝置都到齊,目前就缺主導全域性和誇下海口的傢伙——他肩負所有希望。
不是誰都能在三言兩語內忽悠大家進行風投的,楊永誠擁有自己的魅力,但還不夠,他必須要用事實來增強合作伙伴的信心。這一趟他得亮出真正的絕活,讓大家領略天才動手的高明之處。
……
楊永誠在聖荷西的酒店安頓下來後,用三天時間組建了團隊,大部分都是從維蘭德工業挖過來的,石墨烯工業得要支付足夠跳槽的酬勞,但考慮到他們在技術上的能力,出這筆錢還是值得的。
楊永誠也面試了幾名應屆畢業生,矽谷附近名校眾多,諸如斯坦福、ucb之類的,都是世界一流的高校。楊永誠需要熟練的技術人員,也需要膽子大的年輕人,因為他要開發的都是“未來”。
等團隊分配完畢後,楊永誠開啟工作模式。
工作模式下的他就很容易忘我,倉庫裡堆積如山的石墨材料,居然在短短一個星期內耗盡,同時報廢的還有一臺服役不到半年的離心機——它並沒有壞,而是不符合楊永誠的速度要求,直接咔嚓。
因為當前科技限制,他想要讓未來提前實現,就必須突破常規,這點花費還是捨得的……新機器從維蘭德工業身上拿,有約翰尼這名未來掌門人發話,溝通很容易,所有人優先為技術服務。
再過去一個星期,成果出來。
還算不上突破,但也值得慶祝。實驗室用比較低的成本,成功製備大面積、足夠纖薄的石墨烯,距離單層膜還差一點點,但以現在的技術,也能兌現楊永誠當初的承諾——讓石墨烯的價格跳樓。
石墨烯的概念在世界各
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