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告，美國船隻經常從非洲把黑奴運到古巴，再轉運到美國大陸去，運經得克薩斯州的奴隸每年達15000人，墨西哥灣的貝島經常有16000名黑奴待運。最令人難以置信的是在許多國家速過禁止奴隸販賣的法令近50年後，美國奴隸販子和奴隸主們竟公開提出廢止禁販奴隸法令，並爭取把從非洲販運奴隸的活動合法化。在美國政府的縱容和奴隸貿易高額利潤的刺激下，美國奴隸貿易猖獗一時。儘管黑奴的死亡率高得驚人，美國在獨立後黑奴人數還是直線上升。據估計，1760年，美國黑奴為70萬人，1830年超過200萬人，1860年則已超過400萬人，由此推論，殖民列強從非洲運走的黑人奴隸中，有5％是由美國奴隸販子運出的估計是不會偏高的。
“奴隸貿易”給非洲帶來深重的災難
殖民者在長期販賣黑人過程中，逐漸形成了一套一本萬利的“奴隸貿易制度”。他們販運奴隸一般採取“三角航程”：一艘商船載運廉價商品，從歐洲港口運到非洲西海岸，稱為“出程”：從非洲滿載黑人，橫渡大西洋，駛往美洲，稱為“中程”；用奴隸換取美洲殖民地的原料和金銀，返回歐洲，稱為歸程。這種三角貿易使歐洲資本家從非洲黑人的血漿中，榨取了鉅額利潤。一次三角航程通常需要6個月，奴隸販子可作三筆買賣，獲得百分之百到百分之二千的利潤。美國巴爾的摩一條販奴船“愛神號”，建造費為3萬美元，�
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