第86章 見聞

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初春，天氣晴朗。

作為一名旅行家湯瑪斯?福蘭特在過去的兩年間，從英國出發，沿途從埃及到印度，再到東南亞以及中國，而又來到了朝鮮，在朝鮮的旅程結束後，他會到達日本，然後再前往符拉迪沃斯託克，再從那裡穿越西伯利亞，橫跨歐洲以結束他的歐亞之旅，作為一名旅行家，他在英國相當有名，甚至還是英國皇家地理學會的會員。剛過五十歲的他，膚色微褐，身材魁梧，穿著一身卡其色的獵裝，頗有探險家的風貌。

作為旅行家，基於對東方國家的瞭解，原本對於福蘭特而言，朝鮮只是東亞三國中一個不可錯過的物件，可是當他踏上仁川港，於海關旁的朝鮮銀行貨幣兌換處兌換了當地紙幣後，他便發現自己被眼前的一切給驚呆了，更準確的來說，是仁川特區給他帶來的驚訝。

沿著通道走出港口大樓的時候，大樓正對的一條寬達近百英尺的街道，與普通的街道不同，街道被用石條圍出的邊帶隔成五條道路，最外側兩條道路是用馬牙石鋪成的路面，而中間的三條卻是黑色的道路，就在驚訝於特區展現出來的不同時，突然但著一陣響聲，他的注意力頓時被那響聲所吸引。

“叮噹、叮噹……”

道路中央連綿的電線杆下，一輛藍色的馬拉……馬在那裡？

沒有馬！

在意識到沒有馬的瞬間，福蘭特甚至特意眨了眨眼，以確定自己沒有眼花，難道是用蒸汽機？可煤煙在那裡？

沒有馬。也沒有蒸汽機牽引的藍色車廂正在均速朝著港口大樓駛來，驚詫的看著那駛來的車廂，若非對科學的深信不疑，福蘭特甚至會驚叫著這一定是魔法。

這當然不是魔法！

“先生，如果你要去飯店的話。乘右側通道電車，到至聖廣場，只要五塊銅元，”

港口處一名正下班的關員，也許是看到了福蘭特的驚詫，便用英語向其介紹著。這1號線的電車投入使用不過才幾天而已，別說是這剛來仁川的外國人，便是他駐仁川兩年多的“老仁川”，對新奇的緊。

“電車？”

一個陌生的帶著漢語式的英語傳來時，福蘭特更是詫異的看著身邊的這名關員。

“就是電車。是我們統監大人發明的！”

這留著辮子的關員語氣中滿是一種莫名的驕傲與自豪與胸膛間流動著，甚至正是那從未曾有過的驕傲使然，使得他挺起胸膛對福蘭特說道。

“先生，我正好要回家，我帶你去坐一次電車！”

因為電車站並不在路邊的關係，所以需要經塗著白漆的人行道進入位於路中央的車站，所謂的車站實際上只一個不到兩英尺寬雨棚，到了站臺。福蘭特才發現位於鋪路石間的軌道，這倒是與倫敦的馬拉公共汽車有點相似，都是跑在軌道上。

唯獨只有那不需要馬拉的“電車”才是最讓人驚奇的。伴著那越來越近的“叮噹”聲，比公共馬車長出一倍的車廂停在了站臺邊，站臺上等待的十幾名乘客便直接上了車。

“買票了、買票了……”

車上的售票員在車廂裡走動著，對此福蘭特倒不陌生，在英國的時候，他也曾坐過公共馬車。除去這輛車沒有馬拉之外，到和英國的公共馬車沒有什麼不同。甚至就連車廂，也有些近相似。

“叮噹、叮噹……”

電車再一次啟動了。因為速度不快的關係，使得其只有輕微的晃動，坐在車廂中，看著寬敞的車廂，福蘭特相信，這車廂中至少能坐進六七十人，甚至更多，在電車往“至聖廣場”使去的時候，一路上，坐在車中的福蘭特，卻目睹了這座特區的不同。

寬敞的遠超出他想象的街道、不用馬拉的電車，當然還有路邊的一處處工地，以及一座座歐式樓宇，城市或許談不上繁華，但對於福蘭特而言，他卻被眼前的這座城市給驚呆了，這座城市於他看來，就像是一座未來的城市，而電車，正是這座城市的象徵。

一輛拖曳著多節平板車廂的電車滿載著建築材料道路中央駛過，三條電車線路的開通加快了物資的運輸，同樣也加快了特區的建設，相比於去年，現在特區內工廠區一棟棟廠房如雨後春筍般冒了出來，現在的工廠區建築甚至遠多過僅有十餘棟磚石建築的商業區。

“……只要在手附近加一張桌子就可以使一些動作，如彎下腰取磚和灰漿變成無用功。透過這種方式，原先是砌牆所必不可少的動作就突然變得沒用而被消除了。動作因此被最佳化和減少了，從而將砌牆所必需的動作從18個減少到了5個，由此將每天砌