第152章 軍艦之爭

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於那些試驗，海軍制定了以高爆彈為主的交戰策略。而設計軍艦時，也同樣要求軍艦必須對高爆彈有足夠的防禦能力。

可以說正是得益於那些試驗資料，史騰閣設計的“鎮波級”裝甲巡洋艦在裝甲防禦上吸取了“鎮海”號的經驗，完全無愧於“裝甲”之名，其實現了穹甲和裝甲帶的完美聯姻，舊式的中央堡式、純穹甲、純裝甲帶完全皆被摒棄，其在裝甲巡洋艦中堪稱第一。80毫米的首尾水線裝甲帶完全免疫6英寸炮彈，避免像穹甲巡洋艦和舊式中央堡式裝甲巡洋艦一樣輕易縱傾下沉，而其厚為180毫米的主裝甲帶，又使得其對12英寸艦炮穿帶彈免疫，這種憑藉仁川鋼鐵提供的優質滲碳裝甲鋼作為根本的重點防禦，在史騰閣看來是真正的未來。

兩座雙聯8英寸炮塔加之14門6英寸副炮——其二級主炮數量甚至不遜於“鎮海級”，而為了節約噸位，其減薄了水平裝甲，乃至桅杆被精簡到一根，司令塔也僅只保留一個。而在航速上，儘管其動力僅為馬力。但憑藉著完善的飛剪型艦艏設計，令其達到22節這一高航速的同時，又避免動力噸位和總噸位惡性膨脹。陷入面多加水水多加面死迴圈，理智控制住噸位和造價！

傑作！

即使是傾向於向英國定購裝甲巡洋艦。以親近兩國之間關係，並吸取英國海軍建造經驗的海軍部，也不得不承認“鎮海”的先進，認為其透過精心設計，在受限的噸位下實現最大戰力。也正因如此，幾乎是在其向海軍部展示了“鎮波”之後，其即在第一時間為海軍所接受，甚至在海軍看來。這正是海軍需要的軍艦，尤其是8英寸艦炮的彈藥投擲力，對於選擇以採用新型炸、藥高爆彈為主要交戰手段的海軍而言，無疑是更為誘人的一個因素，甚至可以說，“鎮波”在某種程度上，甚至影響到了海軍的造船決策。

而這就是是天道！

真正的天道所在。但是現在，史騰閣的天道，他眼中海軍的天道，卻遭到了前所未有挑戰。因為有人提出了更為大膽的設計，更準確的來說，是更為大膽的想法。

“既然12英寸大而無用。那就，就用10英寸吧，10英寸的射速很慢嗎？是的。”

用力的猛一點頭，李道林的的這個動作，甚至會引起會議室的幾名日裔歸化工程師的好奇，會覺得這個人是日本人，可他那超過1.8米的身高，則清楚的提醒著人們，他絕不可能是歸化人。

這至多隻是一個習慣性的。或者說是一個強調性的動作罷了。

“很重嗎？是的<script type="text/javascript">reads();</script>！”

這不是在自己在打自己的耳光嗎？但李道林卻一點也不這麼認為，如果說在柏林皇家工程學院的留學。使得他學會了什麼，那就是發現了德英兩國之間軍事科技的異同之處。當然，在回國後，他同樣發現了國內工業上的某些領先之處。也正因如此，他才會綜合英德以及東北的所長，做出了一個新的決定，或者說，一個新的想法，而若是想要把這個想法化為現實，恐怕還需要做出更多的努力，比如在“鎮波”級裝甲巡洋艦上獲得突破。

“可是，如果說沒有改進的餘地，我絕不承認，我認為，透過對鋼材以及加工工藝的調整，十英寸艦炮的重量，雖不能降低至8英寸的水平，但完全可以減重30%左右，如此一來，也不見得比8英寸艦炮重多，而我們現在的火炮身管技術，仍然停留在十年之前的思緒上，卻完全忽視了一點，十年前，使用的是普通鋼材作為炮鋼，而現在瀋陽兵工廠卻是使用強度更高的合金鋼製造身管，即然如此，那麼，為什麼我們不能夠大量的減薄身管，以減輕火炮重量，這樣的話，以4門十英寸艦炮和14門6英寸副炮計算的話，嗯……”

作為武器工程師的李道林，早已經計算出了兩者之間的差距，甚至他給出的差距還是在保守的情況，實際上也許可以降低更多，畢竟現在的，仍然採用二十多年前技術製造的炮身實在是太重了，現在的火炮技術完全忽視了在過去二十多年間的冶金技術的進步。

“那麼，現在還有一個問題，就是十英寸炮彈的重量與8英寸炮彈的重量差距，前者重量約為500磅左右，至於後者，則為200至250磅，嗯，這個數量透過火炮剩餘重量即已經解決了，所以整體噸位是不會增加的，那麼最後一個問題，就是攜彈量……”

隨著李道林的解釋，整個房間內，似乎只能夠聽到他一個人的話聲，所有人都在聆聽著他的解釋，什麼彈藥庫內部陣彈位置的改