第30部分

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藏身之處，因此，聯合特遣隊把最初的任務定為解決巴軍：攻打巴軍在巴拿馬城的司令部大樓，以及營救被關押在大樓附近一所監獄的一名美國人。聯合特遣隊派出直升機和ＡＣ－１３０攻擊機、ＧＡＴＯＲ特遣隊（Ｍ－１１３裝甲車運送作戰士兵）。由於情況複雜，司令部對進攻時間作了調整。１９８９年１２月２０日零點４５分，比預定時間提前了１５分鐘，攻打巴拿馬國防軍大樓的行動開始了。ＧＡＴＯＲ特遣隊負責保護Ｍ－１１３裝甲車順利到達巴軍大樓和監獄附近的作戰位置，然後與ＡＣ－１３０攻擊機和ＡＨ－６武裝直升機匯合，共同攻打巴軍大樓。在行進途中，從巴軍大樓西側的一些建築物裡，不斷有狙擊手向他們開火，而且火力越來越猛，一些ＧＡＴＯＲ特遣隊計程車兵受傷，一名陣亡。快要接近目標時，他們遇到了一些路障，這些路障沒有擋住Ｍ－１１３裝甲車，它們碾碎了一些小的路障，然後繞了過去。行進途中敵人的火力一直從不同方向攻擊他們，到達預定的位置後，士兵們立即投入了戰鬥。

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反恐、實戰案例（8）

零點４５分，ＡＣ－１３０攻擊機和ＡＨ－６武裝直升機在ＰＤＦ大樓的上空開始了攻擊。大樓裡進行還擊，擊落了一架領隊的ＡＨ－６直升機，但機組人員奮力把直升機迫降在指揮部的大院裡。他們在錯誤的時間來到了錯誤的地點，因為一架架ＡＣ－１３０攻擊機正在對指揮部狂轟濫炸。但他們保持了清醒的頭腦，兩個多小時裡，他們成功地避開了來自敵我雙方的炮火。他們找到了指揮部的後牆（在那裡他們抓住了一名巴軍計程車兵），翻過牆，成功地和一支ＧＡＴＯＲ特遣隊會合了。

此刻，指揮大樓變成了一片火海。ＡＣ－１３０攻擊機的猛烈炮火把天空變得濃煙滾滾，一架ＡＣ－１３０攻擊機擊中了一支ＧＡＴＯＲ特遣隊，致使１２名士兵受傷。一個小時後，又一排ＡＣ－１３０攻擊機炮火射來，打傷了９名士兵。一開始士兵們相信向他們開火的是巴軍大樓裡的迫擊炮，直到第二次打擊發生，他們才意識到攻擊他們的是ＡＣ－１３０攻擊機。他們立即呼叫了炮火指揮網路，停止了ＡＣ－１３０攻擊機的誤射。

攻打巴軍大樓期間，一支營救分隊進入關押美國人的監獄，成功地把他救了出來。運送營救人員和被救美國人的直升機被擊中，迫降在監獄北部的一條小路上，除被救的美國人外，機上人員全都受了傷，有的傷得很嚴重。但這些訓練有素的軍人立即擺開了防禦陣式，並與一支ＧＡＴＯＲ特遣隊取得了聯絡，隨後，一輛Ｍ－１３３裝甲車很快趕來救走了他們。

１２月２０日全天，ＧＡＴＯＲ特遣隊始終包圍著巴軍大樓，不時有來自狙擊手的零星子彈向他們射來。下午，第７５遊騎兵團的３營Ｃ連，從奧馬爾·杜裡荷國際機場到達現場，開始清理大樓，其他部隊又投入了新的行動。

紅隊是聯合特遣隊裡最大的一支特遣隊，它主要由第７５遊騎兵團的部隊組成，為加強它的力量，調撥心理戰第４隊、第９６民間事務營、空軍特別戰術隊、海軍陸戰隊炮兵聯絡連加入這支特遣隊。它的空中援助包括第１６０特別行動航空大隊的ＡＨ－６攻擊直升機、第１特別行動聯隊的ＡＣ－１３０Ｈ攻擊機和常規部隊的“阿帕奇”ＡＨ－６４直升機和Ｆ－１１７Ａ戰鬥轟炸機。

指揮部的行動計劃是，在總攻開始時間（１９８９年１２月２０日午夜１點），從兩個地點同時空降作戰人員，一個是奧馬爾·杜裡荷國際機場與託庫曼飛機場，另一個是里奧·哈託飛機場。空降成功後，空降部隊將和常規部隊會合，一同開始行動。

奧馬爾·杜裡荷國際機場是巴拿馬的主要國際機場，與它鄰近的託庫曼飛機場是巴拿馬的空軍基地，因此“正義之師行動”的一個關鍵是拿下這兩個機場，阻止巴拿馬第２國防連和巴拿馬空軍干擾美軍的行動，確保第８２空降師在這個地區順利空降。這兩個機場的面積約為長３．７５英里、寬１．２５英里。

紅色特遣隊的司令是威廉·Ｆ·科南上校，他把奪取兩個機場的任務交給了第７５遊騎兵團第１營。第１營的指揮官是羅伯特·Ｗ·華納。因為，第８２空降師的一個旅將在行動開始後４５分鐘空降到這兩個機場，所以他們必須在４５分鐘內解決戰鬥。為加強第１營的力量，第７５遊騎兵團３營Ｃ連、心理戰分隊、民間事務隊、兩架ＡＨ－６特戰直升機、空軍特別戰術隊和一架ＡＣ－１３０Ｈ“空中炮艦”戰鬥機加入了第１營的行動，與他們並肩作戰。

華納中校制定