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愈緩。海上交戰，能否趨避，應以船行之迅速為準，速率快者，勝則易於追逐，敗則易於引避，若遲速懸殊，則利鈍立判。西洋各大國講求船政，以鐵甲為主，必以極快船隻為輔，疍是道也。詳考各國刊行海軍冊籍內載，日本新舊快船推為可用者，共二十一艘，中有九艘自光緒十五年後分年購造，最快者每點鐘行二十三海里，次亦二十海里上下。我船訂購在先，當時西人船機之學，尚未精造至此，僅每點鐘行十五至十八海里，已為極速，今則至二十餘海里矣。近年部議停購船械，自光緒十四年後，我軍未購一船。丁汝昌及各將領屢求添購新式快船，臣仰體時艱款絀，未敢奏諮稟清，臣當躬任其咎。倭人心計譎深，乘我力難添購之際，逐年增置。臣前於預算戰備摺內奏稱，海上交鋒，恐非勝算，即因快船不敵而言。倘與馳逐大洋，勝負實未可知。”胡思敬在《國聞備乘》中說：“同龢見鴻章，即詢北洋兵艦。鴻章怒目相視，半晌無一語。徐掉頭曰：”師傅總理度支，平時請款輒駁話，臨事而問兵艦，兵艦果可恃乎？‘同龢曰：“計臣以搏節為盡職，事誠急，
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