第206部分

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如此一來，所有闖出去的海船，鮮見有返回者，久而久之，宋船不如天竺海，變成了慣例。“

宋制：個人收藏五十副兵甲，就已經屬於謀反大罪了。在這條法律之下，收藏能夠打製五十副兵甲的鐵，也屬於被舉報範圍……但是，在商業氣氛濃厚的北宋晚期，除了鹽類依舊管控嚴格外，朝廷已經開始允許私人（宗室旁支子弟）開鐵礦，也因為這項寬鬆的政策，宋代的鋼鐵產量，幾乎佔了世界總產量的百分之七十。

所以，剛才那位海商所說的話，實際上是沒話找話想引起別人注意。宋代鐵器並不難搞，只是在鹽鐵專賣下，鐵器製品比較昂貴而已。因為鐵器的昂貴，所以用鐵釘代替榫卯製成的船雖然堅固，但價格比較高，注重短期效益的宋商，不願意因此冒險——宋制：海商逾期不歸，那是要丟失戶籍的。在這種制度下，由不得宋商追求長期效益。

時穿看了一眼那位發言的商人，繼續說：“我知道大家的顧慮，現在先說說海船的問題。我聽說最近有人從耽羅島採購了幾艘千料大船，如今這樣的船隻有四艘停泊在港口——不瞞各位，其中有兩艘屬於時氏與施氏。

這種船已經經過了測試，它在製作中完全拋棄了榫卯，用鐵釘鉚接木板結合部位——鋼鐵的力量是絕對超過木頭的，經過測試，我們認為它能夠抵禦住天竺海週期性的波濤。所以船不是問題，有問題的是價格。

至於船上的武器，我已經徵詢了有司，海州市舶司以及海州知州衙門允許我們在船上裝備一種魚炮，當然，這種魚炮是施衙內捕鯨船上裝的，已經測試過，用於對付海上巨魚與兇獸格外有效，在這裡我不想對魚炮多說什麼，只是請各位放心，這種用來打魚的武器，轉而用來對付海盜，效果絕對不錯。“

另一位海商舉手，插嘴說：“還有海圖，海上行船沒有海圖不行……對了，剛才說的居住限期也是個問題？”

時穿點頭：“朝廷對海商海外居住期限的限制，不過是因為丁口稅問題，這一點也好商量，我準備組織一個行會，由行會出面，每年代各位交付丁口稅，如果遇到官府查驗，也有行會出面交涉……各位都懂得。”

海商們會心的笑了，時穿再度詢問：“還有什麼問題？”

下面有人發言：“耽羅島李星主生產的海船，我也去碼頭看了，堅固是沒的說，可是價格也太貴了，而且是軟帆船，這樣的船隻，大約只有過去海公子名下的水手懂得操縱……”

說到自家姐夫，施衙內踏前一步，驕傲的挺起胸來：“諸位，你們只想到用自家水手操縱這些船，難道沒有想過僱用胡人水手嗎？我聽說廣州杭州泉州那裡，因為海船進港的日漸稀少，許多長期居留的胡人水手找不到活，那些胡人水手，有些已經在我皇宋居住了兩三代，僱用他們下南洋，留他們的家眷在國內，利用他們的語言特長與當地人交涉，難道不是好事兒嗎？

至於不會操縱軟帆船問題——不會就學，我姐夫既然能培養出來操縱軟帆船的水手，說明這活兒並不太困難，諸位，南洋家門口的貨物只會價格更廉，那麼多胡商從自家門口採購那些貨物，運到皇宋就獲利十倍不止，如果我們直接把船開到他家門口去採購，這十倍的利潤歸於我們，為了十倍的利潤，冒點風險，重新學習新技術，又有何難？“

又有一位海商在臺下舉手：“我等本小，單獨購買一艘海船似乎投入本錢過大，也吃不消，若將貨物託付給別人，卻又覺得不放心，萬一被人捲了貨物……”

時穿打斷了對方的話：“所以我才決定由幾家大豪商出面，聯合成立海州海商業協會，眾所周知，我在海州也是有田有地的人，施衙內在東海縣也有一片不小的產業，施家嫡長子施奎也願意用海州的產業作保，還有黃家——解元公的家族出面作保，有什麼不可信的。

這個行會，入會費用一萬貫，由行會出面購買海船，並由行會負責組織人手闖蕩南洋，諸位當中，交納十份入會額的，有權派遣一名船長以及相關水手，管理一艘海船……“

接下來，時穿引入的是英國航海保險公會的概念：以一萬貫為參股門檻，投入的股金越多，在行會中享有的話語權越重。按規定：每艘船出海，都要向行會交納一定的風險基金，如果交納風險金的貨主貨物出事兒，則由行會按風險金十倍予以賠償，否則，這筆風險金便不予退還。

按規定：行會的大股東有權派遣財會人員，參與並監督行會的運營，參股的大小股東有權享受相應