第九十一章 太子東巡

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也有的是準備前往內陸幾個縣城尋找商業機會的商人。

話說，自從大興至長安的鐵路修通之後，原來還是一潭死水的成德（今澳洲尹普斯維奇市）、順天（今澳洲加頓市）兩縣的經濟，彷彿間突然被喚醒一般，除了越來越多的移民被分配至內陸地區，還有無數的商人乘坐著火車，不斷往來各縣。

穀物、油料、羊毛、礦物、水果、肉類、甘蔗等農副產品源源不斷地透過鐵路，運往大興，然後進行一番工業加工後，再裝上一艘艘大船，運往南太平洋領地，或者南洋地區。同時，各種工業製成品、鋼鐵、建材、鯨油、砂糖、茶葉，以及各種五金工具、農業機械，又從大興港，由火車運往內陸縣鎮和長安城。

可以說，鐵路的建成通車，立時將原有的物流速度提升了數十倍，並極大地促進和提升了整個大興地區的經濟發展。因而，嚐到甜頭的大興府，便計劃在未來幾年內，集資修建一條連同永昌府和少梁縣（今澳洲陽光海岸）的濱海鐵路。

一百三十公里的路程，除了經停鳳山，還在成德（今澳洲尹普斯維奇市）、順天（今澳洲加頓市）兩地做了短暫停靠，前後足足花了近五個小時，方才抵達長安。

這座建立在大東山（今澳洲大分水嶺）嶺上的齊國都城，平均海拔六百多米，向東西兩邊瞭望，有居高臨下之勢。該地原為一片優良牧場，水草豐茂。十年前（1657年），經過多方勘查，被確立為未來的都城所在。

經過十年的建設，長安城已初具規模，王宮，內閣總理府，軍部大樓，各部衙門，文淵閣（圖書館），博物館，長安大學堂以及數座中小學堂等公共設施的主體建築均已大部完工。

既然都城被命名為長安，因而這座新建的城市便濃郁著神州大陸古長安城的幾分神韻。整個城市依山而建，城中道路也是連綿起伏。而且，該城位於內陸地區，不虞外敵入侵，因而並沒有像其他沿海城市那般，建有大段的城牆和防禦設施。

整個城市的設計立意為“唐風漢韻、盛世華章”，幾乎所有的建築，整體皆樸素莊重、雄奇壯美，氣勢恢宏、彰顯濃郁的漢唐雄風。

作為長安城的門戶，火車站也融合了古長安建築大明宮含元殿和城牆的元素，屋頂、進站大廳、高架層分別源自大明宮含元殿出簷深遠的屋頂、結構外露的牆身、渾厚有力的臺基。讓人望之，便生出一種恢弘大氣的儀度。

“我發誓，這座火車站的建築構造，比我在歐洲見到的任何一個國家的王宮，看著還要氣派！”斯科特·莫爾與同伴走出火車站後，仍舊不時地回頭望向車站的方向。

“聽說，位於城北的王宮比這個車站看著，更要氣勢恢宏。”李慶立說道：“待會在城中吃點東西，我們先找個地方休息。明日不妨乘坐馬車過去看看。”

“王宮也可以參觀嗎？”

“我們又不進去，只是在外面瞧瞧，應該不打緊。況且，那裡還正在修建，估計沒有任何王室成員入住其中，正好可以提前去參觀一番。”