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果在最後一圈,馬薩又被阿隆索給超越。

至於衝到第三位的維特爾,在超過馬薩之後已經不可能在再追上前面的巴里切羅,於是他也放棄了追擊,最終以第三名完賽。

張冠又一次獲得了冠軍,巴里切羅則順利拿到了亞軍,中國力量車隊繼澳大利亞站和馬來西亞站之後,第三次包攬了前兩名。

……

“我們恭喜張冠,獲得了五連冠!同時也恭喜中國力量車隊獲得了車隊的五連冠。加泰羅尼亞賽道的勝利,證明了中國力量的賽車果然是本賽季最棒的一輛賽車。目前的車手積分榜上,張冠以45分的優勢遙遙領先,而車隊積分榜上,中國力量車隊同樣是第一名。”

“下一站,f1將會來到‘皇冠上的明珠’蒙特卡洛賽道,以中國力量賽車的特點,有極大的可能會獲得六連冠!真的很難想象,賽季開始後的六連冠,讓我想起了車王舒馬赫!他曾經在2004賽季獲得了7連勝!而如今,張冠只剩下最後兩場,就能夠追平舒馬赫7連勝的紀錄!”

……

開賽後的五連冠,讓張冠的心情非常的棒,而後續資金的投入,也讓車隊在動能回收系統上的研發取得了一定的成果。

接下來的比賽要到5月24日,比賽地點是摩納哥的蒙特卡洛賽道。所以無論是對於車隊還是車手,都有一個短暫的休息調整時間。

在有比賽的那一週,一般都會在週四舉行車手和車隊的媒體見面會,所以車手最遲也會在週三抵達比賽的舉辦地,車隊則要到達的更早,對於一些小車隊來說,為了節約路費,車手也會和車隊一起到達。

比賽要在週末舉行,但是在週二,張冠就和車隊一起,抵達了第六站比賽的舉辦地摩納哥。

……

遊艇碼頭,奧米站在船頭,享受著海風,紅酒、烤雞、精緻的甜點伴隨在他周圍,當然作為一個印度人,他是沒有口福享受到歐洲最頂尖的牛排了。

“老闆,我們已經打探到了訊息,張冠是跟隨車隊一起,在今天抵達了摩納哥。”助手開口說道。

“他們車隊的見面會是在什麼時候?”奧米開口問道。

“是在週四的下午三點,法拉利之後就是他們了。”助手開口說。

“那好,去安排一下,我們的計劃,就在週四上午開賽實施吧!我們可以打張冠一個措手不及!張冠,你等著,這一次,我一定讓你體會一下心碎的感覺!”奧米臉上露出了詭異的笑容。(未完待續。)

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