第十章 蒙巴薩（1）

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重——羅斯福總統和馬歇爾將軍給他的指示很明確，想盡一切辦法在東非構築一道可靠防線，保住盟軍反攻的希望，他仔細考慮了兩天又和部下反覆溝通開會了好幾次，大家都覺得這任務很難完成。

更要命的是，非洲戰區還要負責挽救那些從前方敗退下來的將士，他們包括在非洲之角搶灘登陸的英美官兵，包括從開羅、阿斯旺方向退下來的英國、澳大利亞和紐西蘭官兵，包括從蘇丹、厄利垂亞等各處退下來的殘兵敗將，更糟的是，他們沒有堅強的組織，沒有足夠的後勤，甚至都沒有多少可供利用的車輛，這樣的軍隊數目最開始是2萬，後來是4萬，最後各方面累加起來發現已突破了6萬。

理論上這些部隊都歸盟軍非洲戰區指揮部管制，可除了能在地圖上大致摸清他們的方位，能透過電報聯絡上他們，對他們其他所有行為他都無能為力。

如果這些都是堅強而有力的部隊，都擁有戰鬥意志和充分的作戰物資，他會毫不猶豫地立即率領自己手中其他3個師一起趕上去發起反攻——可惜，這6萬多人已被打掉了鬥志、丟棄了輜重，是一個氣喘吁吁、急需挽救的危重病人。他現在要做的不是反攻，而是要絞盡腦汁把這些部隊儘快救下來。經過痛苦思考，艾森豪威爾決定讓這些部隊全部撤退到肯亞來——力爭在這裡擋住德軍，蘇丹也好、衣索比亞也好、索馬利亞也好都只能統統放棄。

對這樣的佈置，丘吉爾囉囉嗦嗦講了一大通不同意的理由，但羅斯福總統毫不猶豫就同意了，馬歇爾暗示他可以行使非洲戰區最高長官的職權，一貫的“老好人艾克”立即心領神會，果斷下達了命令，所有部隊都表示擁護和服從，只希望蒙巴薩方面給予幫助，倫敦最後也捏著鼻子同意了。

與此同時，德軍的進展很快，在補足後勤物資、安頓好後方、收集到足夠的列車之後，古德里安率3個裝甲師和2個埃及步兵師浩浩蕩蕩地南下，當初拉姆斯登退兵時與德國之間有10天不準進攻的協定，這協定當然是遵守了的，但拉姆斯登也不敢完全將希望寄託在德軍守信上，更不會傻乎乎再呆在阿斯旺，澳新聯軍找到了阿斯旺所有能收集到的船舶、汽車，不顧一切地向南撤退。

雖然亞歷山大上將的行為讓人覺得特別無恥，但不得不說，提前撤退的決定真是非常英明，他手下那萬餘部隊很輕鬆地搶到了足夠的船隻沿尼羅河南下，而拉姆斯登做同樣的事卻費時費力，當最後一個紐西蘭士兵登上船隻離開阿斯旺時，古德里安的先頭部隊距離阿斯旺機場只有不到15公里了。

皇家空軍的特德將軍雖然沒像亞歷山大一樣被免職，但遭到了倫敦毫不留情的訓斥，迫使他不得不強打起精神來對付現在的局面，阿斯旺方向的飛機有多少算多少，他都準備搜刮到汽油後向咯士穆飛去，可最後的結果很頭疼，不但飛機數量多油料少，而且飛行距離超過了900公里，最後那些短腿的噴火、颶風等短程戰鬥機只能無奈放棄——把油料讓給更需要的飛機。

由於澳、新師只有隨身攜帶的一點步兵武器，現在落魄到連手榴彈和迫擊炮都算是高階火力了，向埃及人交涉對方又不理——埃及廢除一切英埃協定之後，埃軍理論上是可以動武的，但大英帝國多年積攢的底蘊還在，埃及指揮官不願將事情鬧大，只當視而不見。

可憐的英國人碰壁之後甚至找不到足夠的炸藥來摧毀這些飛機，用汽油爆炸也捨不得，最後解決問題的方法令人啼笑皆非——在當地市政官員的牽線搭橋下，埃及方面偷偷摸摸提供了幾條船和十幾輛卡車給拉姆斯登，而英軍則做出匆匆忙忙撤退的樣子，讓埃及人順利接收了機場及滯留下來的20多架噴火與颶風——雙方都認為自己做了一筆劃算的買賣。

當德軍偵查部隊衝進機場時，一邊是歡呼雀躍的埃及士兵，一邊是頭頂離去不久的英國沙漠空軍——只剩下不到100架飛機了。(未完待續。)