第一百三十一章 春醒（6）

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“這幾個月的補充至關重要，考慮到中途還有戰損，可能需要更多一些坦克，因此推遲豹式生產完全是值得的，倘若推遲到7月還不夠，可推遲到8月底再來說這件事，另外……”霍夫曼露出無奈的表情，“古德里安連著和我說了三次，希望能將1943年型裝甲師中的坦克殲擊車營也改為裝甲營——讓一個裝甲師擁有4個裝甲營。他的理由很充分，防禦作戰中坦克殲擊車很好用，但進攻作戰還是希望能投入坦克。”

施佩爾也苦笑不已：再加30個營的話到年底都不見得能轉產豹式。

“不過可以採取一些變通。”霍夫曼靈機一動，提出了新辦法，“第512重灌甲營馬上就要成軍，有關獨立重灌甲營編制暫時將告一段落。如果虎式產量能再多一點，每個月除補充戰損外再組建3個，可以考慮給12-15個師配屬虎式裝甲營，替換他們編制中的坦克殲擊車，讓他們具備3箇中型坦克營、1個重型坦克營的水平，這樣每師坦克編制數量327輛，看上去也比較合理。”

“如果這樣，為了確保虎式產量，新的重型坦克今年也不能投產。”

霍夫曼知道他說的是虎式的升級版——虎王，這是擁有厚度正面裝甲的重傢伙，雖然已在他的要求下進行了減重與改良，但總重仍然不可避免地摸到了60噸的大關，計劃中為其配套的是具有850馬力的hl234發動機和全新變速箱，當然也有“中級小改款”：正面裝甲升級至，安裝88mm/l71坦克炮，重量控制在54噸左右，其餘配件（包括髮動機）不變，這樣機動性下降還在勉強能接受的邊緣。

他擺擺手：“既然hl234發動機還未成熟，新的重型坦克暫時擱置一段時間，等用上這款發動機再來談升級虎式也不遲。其實虎王並不是我最喜歡的新坦克，我更喜歡的e系列通用產品理念，e50還是重了點，e45或者e40會更好。當然，不管怎麼設計，生產數量必須足夠多，月產量低於800輛的設計都不能接受。所以我毫不猶豫地拒絕了保時捷博士研製100噸級鼠式坦克的請求——那玩意純粹是個無法行動的固定炮塔，有這精力和物資不如多造一些軍艦。”

e系列是由德國第6兵工廠總工程師海因裡希-克尼坎普於1942年5月正式提出的，準備綜合運用已有坦克和裝甲車輛技術，結合未來作戰需求開發具有高通用性零件的裝甲車輛研製計劃，現有虎、豹坦克零件通用雖然是霍夫曼一力推動的，但其實也算是該計劃的部分產物，根據軍備部的初步設想，未來裝甲車輛、坦克按噸位劃分為e-3、e-5、e-10、e-25、e-50、e-75和e-100等不同型號。其中，e3和e5主要作為輕型輔助戰車，e10-e25是驅逐戰車，e50、e75是主力戰車，e100則是超重型坦克。

但霍夫曼對該計劃有自己的想法，認為該系列層次太多且不合理：首先，他認為e3-e5可以合併；其次，e-10應放寬到e-15以加強適應性；考慮到紅軍馬上要推出t-34/85，e-25和e-50兩個層次又非常尷尬——e-25幹不過t-34/85，用e-50對付t-34/85又過於浪費，因此他想綜合4號、豹式、虎式三者的優勢推出e40。

e40的定位非常明確：結合4號的生產便利性、豹式的機動性與虎式的火力與裝甲。最接近的思路是利用虎豹零件通用的基礎，進一步強化豹式坦克裝甲防禦能力同時保證生產數量跟得上，但這是非常難實現的目標——轉產豹式馬上就直接影響當期產量與部隊整編，再開工豹的改進型就會牽扯更多，霍夫曼認為到1944年下半年前都解決不了這些問題。

至於e100，霍夫曼想都不想直接就砍掉了，本來e-75他也想砍掉，但鑑於德國在重型坦克領域的獨特優勢與威懾力，他希望能將其修改為e60，與e40搭配使用，利用hl234大馬力發動機加上88mm/l71或/l68的坦克炮，構成獨立重灌甲營的中堅。代號他都想好了，可以叫獅式坦克（與歷史上的7號坦克不同）。

說到這裡，施佩爾已完全明白了霍夫曼的觀點：第一，4號繼續造，造到能基本滿足整編師規模時再考慮轉產豹式；第二，擴大虎式生產量並裝備部分精銳部隊，但不急於升級——起碼一年內不考慮升級；第三，研究e系列通用型坦克，嘗試在1944年秋或1945年初推出新產品。

“第二個遇到問題的生產領域是造船，麻煩更多、更大。”見坦克的事溝通得差不多，施佩爾轉而談起了造船，“首要突