第八十八章 野望（12）

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當前是第一位的。在飛機效能持平或有優勢的前提下，第二重要的是飛行員素質，我軍艦載機飛行員素質比德國、美國好是公認的，但赤松貞明回來卻說在同等技術裝備下打不過德國空軍，甚至打不過德國艦載機飛行員，諸位知道為什麼？”

眾人好奇心一下子被勾了起來，赤松貞明現在是日本家喻戶曉的海軍第一王牌飛行員，他為什麼說打不過德國人？打不過德國空軍還有點理由，連德國艦載機飛行員都打不過——他們組建了還不到一年。

“如果僅僅是1vs1的較量，赤松貞明當然毫無問題，可3vs3，5vs5呢？如果再擴大一些，50vs50呢？大家也許不知道索科特拉島上的情況，陪同我們訓練的德國王牌飛行員比比皆是——擊落數50架以上才被人家看成是真正的王牌，帝國海軍有50個擊落記錄的只有赤松貞明一人，德國空軍有該記錄的數百個，德國海航抽調的大多都是優秀空軍成員，這樣的超級王牌至少有40多個，德國海航雖然只有1年曆史，但飛行員總數已突破了1500，能上艦的至少有800，我們折騰了近20年，累計培養出來的、能上艦的飛行員也就是1000多一點，德國海航背後還有總架數超2萬、打遍歐洲無敵手的龐大空軍做後備，我們只有為數不多的岸基部隊做後備，你們說怎麼打？

諸位要清楚，只要飛行員能將飛機從航母上安全飛起來，決定命運的就是飛機效能和空中技術……同樣道理，航母一旦把飛機放出去了，決定海戰成敗的就不是航母效能高低，而是飛機效能和飛行員素質。加勒比海戰怎麼贏的？是我們航母比敵人多，比敵人好麼？顯然不是！所以長官才說航母是消耗品。如果前方沉1艘後方能補2艘，我們還怕沒法堅持下去？何況大鳳級又不是真的不會沉，萬一被打個奄奄一息拖回來維修上一年半載，這段時間等於就沒船用了，倒是2條雲龍沉了1條還可以再接著打。”

這番高論眾皆歎服，連山本五十六也肅然動容：現在看來老同學看問題比自己更深遠了，他已擺脫了日本當初一直堅持的艦艇質量勝於數量的桎梏，開始考慮總體戰、全面戰爭了。

他站起來朝松田千秋微微一頜首：“松田君講得不錯，我受教了。不過還有個疑問，如果是拼消耗，美國潛力顯然超過我們數倍，這差距如何彌補？”

“這問題我來回答吧。”看山本五十六站了起來，堀悌吉也隨即站起來——海軍大臣出馬親自問話再讓松田回話就顯得不夠尊重，他得親自說明。

“打消耗戰我歷來是極為反對的，也基於該原因，我更反對日美開戰，因為無論哪個層面我們都不是美國的對手，拼消耗更不必說，別說1:2，就是1:3都可能耗不起，但我到歐洲之後，德國元首的話給我很大啟發……”堀悌吉補充道，“我就有關國家實力不足、難以持續作戰的情況明確表示了擔憂，他說同樣問題他也思考過，最後決定採取的策略是兩種，第一，統合歐洲，儘快彌補全歐與美國的工業力量差距，哪怕將來打消耗戰也打得起，美國人要打幾年就奉陪幾年；第二，要積極利用我們的優勢——獨特的國民優勢。他很神秘地告訴我，‘別看美國生產效率高，但有一樣東西的生產速度，不但德國，連日本和美國是一樣的……’諸位猜得出是什麼？”

眾人一齊搖頭，等這位元帥海軍大將把謎底解開。

只有伏見宮博恭王對堀悌吉故弄玄虛很不滿意，剛才松田千秋一口一個“飛機效能”、一口一個“飛行員素質和數量”，話裡話外全部都是航空第一、航空致勝論，甚至還得出飛機比航母更重要的觀點，在他看來是航空派對艦隊派*裸的調戲和愚弄，再加上堀悌吉幾次強調飛行員也能當軍官，航空軍官應該從專業人員中選拔的觀點，幾乎是要置於死地——畢竟駕馭航空母艦的軍官如有機會還可以劃入艦隊派，開飛機的再怎麼弄也歸入不了艦隊派。

這根本就是在挖艦隊派的根子！如果讓堀悌吉成功了，自己豈不是從此退隱江湖？(未完待續。)