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眾人犯難了:長期佔領紐芬蘭並不是理想選擇,元首原本走了一步好棋,可惜美國人不上鉤。而開戰第一天就損失了50多架飛機和斯特拉斯堡號被重創的訊息讓眾人普遍有畏難情緒。
鄧尼茨和約德爾交換了一下眼神,勸道:“元首,倘若這策略不成,我們還是及早撤退吧。”
“還不到撤退的時候。”霍夫曼嘆了口氣,“如果沒這麼多繳獲,我可以乾脆利落地宣佈退兵,大不了另外尋找機會去尋求決戰機會,但羅斯福忽然塞給我這麼一大批物資,我突然有點卻之不恭的感覺……是拿呢還是不拿呢?”
達爾格斯當眾宣讀了艦隊發來的有關繳獲物資的通報:……透過查驗貨單、實地檢查等不完全統計,上述船隊中擁有謝爾曼坦克700餘輛,最新式的P51戰鬥機、SBD俯衝轟炸機、TBF魚雷攻擊機等各類飛機整機和零配件1400餘組,高等級航空燃油15萬噸,吉普車2700多輛,道奇等各類卡車1600餘輛,包括長腳湯姆在內的各型別大中口徑火炮700餘門,迫擊炮、輕重機槍近萬……其餘還有包括鋼盔、軍靴、雨具、軍用口糧、斯帕姆肉罐頭等在內的各類物資和其他各類成品稀有金屬,初步預計價值25-30億美元,大概可全面裝備30-40萬人左右的集團軍——這還不包括這些船隻本身的價值。
聽到25-30億美元的價值,所有人呼吸不禁急促起來,與美國人接觸得多了,大家都知道這數字背後的意義——一艘埃塞克斯號艦隊航母連船帶飛機和全部裝備加起來不到2億美元,這等於一口氣就拿下了10餘艘航母。如果僅是少數幾艘船,眾人肯定毫不猶豫地拋棄跑路,這麼一大筆物資要是完全捨棄可就真的太可惜了。
“讓艦隊在紐芬蘭再吸引兩天火力,大不了拼著損失一些飛機和軍艦……”凱特爾表態道,“雖然被俘船隻至少4天才能到亞速爾,但只要走上兩天,他們就可脫離美軍飛機轟炸範圍,然後艦隊可啟程回國,順便陸戰隊還可利用這段時間破壞紐芬蘭島上的設施和物資,這100艘船和上面的物資對我們很重要,有了他們,元首新年後增援馬島的行動會方便很多。我不得不提醒諸位,利比亞石油工程建設同樣需要大量的物資運送,今後運力會非常緊張。”
眾人都點頭稱是。經過大半年的辛苦勘探,在元首指點之下,歐洲聯合勘探專家們終於在利比亞北部發現了大油田和高產油井,初步探明儲量在40億噸以上。
關於利比亞油田霍夫曼說過多次,眾人都將信將疑。義大利人起初也不相信利比亞有油田,後來又不相信有大油田,再加上中東油田產量在持續擴充,因此對開採不是很積極,墨索里尼寄希望於德國人當冤大頭,義大利坐享其成。所以在談開採後的利益分配問題時,柏林就得到羅馬方面明確答覆:德國人可以在利比亞全境內自由行動、自由勘探和投資,有關時限99年,義大利人不想出錢,但希望能分享有可能的收益。
霍夫曼授意施佩爾提供了兩個方案,第一種方案是油井開採成功後,每年向義大利提供200萬噸保底油,超過部分按義大利和德國28分成;第二種方案是義大利和德國固定按55分成。前提是完全由德國負責投資,但義大利承諾將來永不徵稅,墨索里尼諮詢過專家後毫不猶豫地選擇了前者,因為專家告訴他,只有當原油年產量超過568萬噸後,第二個方案對義大利人才更合算,而現在世界上年產石油超過600萬噸的國家不到十個,羅馬尼亞擁有普洛耶什蒂這麼大的油田,一年產量也不過900萬噸,從機率上來說德國方案完全是在賭博。
現在這賭博明顯獲得了成功,專家們根據品位和地理條件,認為利比亞油田正式建成3年之後石油產量就可突破600萬噸,5年之後突破800萬噸,10年後可突破1000萬噸,而且這條款是適用利比亞全境的,意味著有很大機會擴充到更多產量。
沒有人會嫌石油多,為解決石油問題,德國不但向中東進軍,當初內部還對元首在某些態度感到奇怪——霍夫曼對土耳其佔領巴庫態度曖昧,既不反對,又不去主動修復,現在終於明白伏筆原來在這裡。
至於為什麼凱特爾主動說起這件事,是因為利比亞油田和眾人利益息息相關:元首不止一次地告訴這些心腹手下,他要給他們尋找一條光明正大的發財之道,讓這群將軍和元帥們能過上體面生活,讓浴血奮戰的基層官兵將來有好的歸宿。大家一開始認為元首隻是說說而已,但等到霍夫曼丟擲“石油基金”計劃時,大家才明白元首是認真的。
根據霍夫
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