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在肅清叛國集團後有些空閒的鮑曼又重新找到了活計,幹得樂此不疲。
霍夫曼停掉了大西洋堡壘工事的建造,幫助西歐各國同樣建造這種防空塔,通常德國出圖紙、武器裝備與指揮系統,西歐各國出勞動力、鋼材水泥等原料共同興建,這補充了德國的整體防空體系,也為進一步凝聚西歐各國的人心、安定社會發揮了重要價值。就連日本方面看到這種防空塔設計後都極為讚歎,千方百計要去了一套圖紙進行參照。
霍夫曼改變了對猶太人的態度,大量猶太人不是在集中營裡變為屍體而是執行三年強制勞役,雖然盟軍一直在攻擊德國毫無人權,但至少在西歐和德國人看來這樣做沒什麼好指責的,除猶太人以外還有波蘭人和俄國戰俘也共同參與強制勞動。
更關鍵的是,以防空塔為核心的防空體系建設在經濟上是極其划算的,修建一座類似動物園的初代防空塔耗資大約600萬帝國馬克,包括上面每門售價20萬馬克的高射炮,到第三代防空塔時修建成本上升為2500萬帝國馬克——看上去似乎很貴,畢竟一輛虎式還不到30萬馬克,但與其發揮的價值相比一點都不貴。
一座防空塔即便不計算其指揮、協調、庇護、警戒的價值,單就高射火力一個月就能幹掉單臺成本100萬馬克以上的重型轟炸機8-10架——打一個月,第一代防空炮塔就收回成本;打三個月,第三代防空炮塔基本收回成本。隨著佈局密度的提高和近炸引信的大規模推廣使用,防空塔效率還有進一步提升空間。只不過現在盟軍轟炸機來得已非常少了,新建的防空塔普遍還沒有收回成本。
起初很多人都對耗資巨大、佔用較多人力的防空塔建設頗有微詞,但當霍夫曼把這筆賬算給他們聽時,所有人都驚呆了,舉雙手錶示贊同加快建設。對柏林市民而言,巨大而醒目的防空塔給他們帶來了充分的安全感——只要躲進去,生命就有完全保障。甚至於廣為流傳一句話:“無論柏林發生什麼,防空塔至少可再堅持1年。”
身為穿越者的霍夫曼知道的情況比所有人都詳細和深刻,防空塔的堅固程度遠超想象:大戰中沒有一座炮塔毀於空襲,戰後英美花費35噸炸藥,費盡心機在塔體上開鑿了幾百個洞眼並埋設炸藥進行多次嘗試才拆掉了第一代的動物園防空塔,而英國人在1947年試圖拆除威廉堡防空塔時卻遭失敗:25噸炸藥爆炸後防空塔安然無恙,動用35噸炸藥重新爆破後,依然還頑強挺立著,圍觀的上萬柏林人高呼“德國造、炸不倒!”的口號,最後迫使英美放棄爆破。
其他防空塔全保留下來併成為可參觀的戰爭遺蹟,霍夫曼小時候便經常與小夥伴在防空塔裡捉迷藏,那灰色加綠色的混合迷彩外牆,那各層之間螺旋形連線的樓梯,最上層和頂部之間的自動升降裝置都吸引著這批少年們探索未知世界,通常他們還能碰上無家可歸的流浪者。正是這種經歷與認識,讓霍夫曼對於建造防空塔有本能的執著。
“敵機距本塔120公里,最高戰備,重複一次,最高戰備!”
15:28,李梅率領龐大的轟炸機群抵達柏林外圍,整齊的飛行箱體讓人看得觸目驚心,箱體高層和中層的飛機每架掛載10枚500磅高爆彈,箱體底層編隊的飛機每架掛載16枚250磅重的燃燒彈,三層空域的飛機都以彼此間非常穩定的速度前進,快了就放緩、慢了就加快,在轟炸機機群四周則是充滿警惕的護航戰鬥機,準備隨時將前來挑戰的敵機驅逐或擊落。
“各編隊注意,即將進入目標上空,請注意保持編隊和間距,我們即將降低高度,遇到敵機或防空炮火不要慌亂,按平時訓練計劃與策略行動。”
各飛機一邊回應編隊指揮官(一般40-60架飛機設定一個編隊指揮官,李梅只負責管到這一級),一邊祈禱儘快完成任務返航,李梅則密切關注下方防空火力與前方攔截戰鬥機的情況。(未完待續。)
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