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這個對比,依然是很明顯。
而且近距離的觀察下,屬於林小北的新餌料周圍魚情湧動,都快打起來的狀況,而另外一邊,就真的是冷冷清清,無魚問津,被活生生地嫌棄忽略無視了。
這下,老趙終於是心服口服了。
在事實鐵證的面前,他也是放棄了自己的堅持,從此刻起,7758船就啟用了新的餌料。
也是從此刻開始,桀驁不馴的老趙,終於是對林小北有了不一樣的認知,之前恐怕是礙於趙海生和他的交情,另一半也是因為待遇福利的可觀,能夠讓他在養老之前,能夠獲得足夠的存款,到時候不靠兒女靠自己就能夠很好地過晚年生活。
現在嘛,林小北這小子,確實有點東西。
其實對於餌料新增系統誘餌功能,林小北也是有著新的想法,假如自己一直沿用老一套的方式,按照正常的機會來捕撈,這似乎有點不太負責任。
畢竟擁有這種逆天的技能,放著不用,有點傻。
而且,船隊的龐大,投入和運營成本都價值不菲,想要早點回收資金,並且獲得豐厚的回報,那就要靠捕撈作業的產量。
產量,當然越多越好。
一網就回港,前後十來天,賣個上百萬,扣除二三十萬的油料和人工成本,賺個七八十萬以上,一個月兩趟,那一艘船每個月能夠獲得一百多萬,將近兩百萬的收入,這樣才是紅火的局面。
而且這事單條船的效益,船多了之後,這個數字就是成倍的增加。
林小北的目標,就是讓船隊儘快自給自足,不用再投入資金,然後慢慢地滾雪球,讓船的數量越來越多。
等到數量足夠,停止訂做新船的時候,那幾十條船出海捕撈一個月,那每個月實打實的收入,就非常恐怖了。
到時候應該用億來計算。
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