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馬車,這種長達五米有餘的大馬車上,裝著移民們全部的財產——農具,糧食,書籍,一個四口之家需要1000多斤的食物,高梁、小米和麵粉,他們還帶了一些基本的炊具,如水桶和鐵鍋。他們們沒有足夠的空間來放置許多花哨的物品,他們只能裝兩到三套結實的衣服,他們帶著油燈,一路帶著線膛槍,其他物品包括帳篷、床上用品和基本工具,如斧頭和鏟子。在兩匹馬的挽拉下,一步一步的緩緩的西行。他們會以每天約50到80裡的速度向西域爬行。
一個月,兩個月,三個月……他們需要長達五六個月的時間,才直到抵達目的地。
在過去的十幾年裡,每年都有超過兩三萬人移民西域,在透過這條西域之路的移民中,只有大約50000人實際上結束了他們在西域的旅程,抵達了高加索、伏爾加河畔。他們中的絕大多數人從哈密直到亞伊克河(烏拉爾)之間的主要路線上散落開來,沿著通往波斯、巴格達的路線分開行駛。最終,約有20萬定居者沿著南下小徑,沿路散落在各地。
而那些移民們在定居之後,無論是選擇墾荒,還是放牧,他們都會給國內的家人寫信,尤其是女人們,她們的信件在牽回家後來,會在地方的報紙上,甚至南京的報紙上發表,西域的廣闊與富饒無不是在說服著許多人加入其中,幾乎沒有人會懷疑,他們能夠在西部旅行中生存下來。
一開始的時候,世上本沒有路,走的人多了,也便成了路,或許,用這句話來的形容這一切再恰當不過。在這條馬踏車壓的道路上,不僅留下了車轍,而且路兩邊還散落著人們沿路丟棄的物品。這些物品包括書籍、爐子、箱子和其他重物。
和很多人一樣,移民們會在嘉裕關或者哈密衛等待著和其它的移民匯成一隊,畢竟出門在外有個照應總是好,很快他們就會結隊西行,零散的移民會在那裡變成大隊的移民,有時候一支移民隊伍可能有上百輛車,多達四五百移民,這些移民就這樣浩浩蕩蕩的沿著這條人們踩出來的路,一路西行。
而在那裡,他們能夠開始新的生活。
出關是西域,關內則是中華!
不知道什麼時候,孫嘉誠就停下了車馬站在了站邊的高處,望著大隊車馬從他的身前透過,走向西域,回望嘉裕關,他的眼眸當中,已經滿是淚花。
“西出陽關無故人、西出陽關無故人啊……”
在他感嘆這時,有人從關內騎馬而出,到了他的身邊下,勒住馬衝他笑道:
“孫老弟,你們讀書人,就是矯情的很,又擱這感慨呢?”
看了眼那來人,是在關內認識的陝西人孫林茂,他們一個山西,一個陝西,雖然不是一個地方的,可卻也認了親友。
“出關是西域,關內則是中華!”
孫嘉誠嘆道:
“待我們出了關,就身不在中華了......”
孫嘉誠家境貧寒,讀書一直讀到省學,但是卻沒有拿到獎學金,不得不放棄學業,和其它人一樣,他選擇了背井離鄉。
儘管乾聖對普通百姓不像軍戶那樣有“長子繼承製”,但乾聖朝卻有“分戶令”,那是源商秦朝的分戶令——“民有二男以上不分異者,倍其賦”,雖然大明沒有倍其賦,但是卻加重了徭役,倍其役,比倍其賦更狠,畢竟,對於百姓來說,更為繁重的是徭役,更讓人恐懼的是——還不準百姓用銀子頂役,這意味著他們要實打實的負擔繁重的徭役,所以分家也就成了再自然不過的選擇。
對於家境貧寒的孫嘉誠來說,面對十幾畝薄田的家業,他有兩個選擇,一個是與大哥兄弟分家析產,一個是遷往他地,背井離鄉。
其實,這也沒什麼,畢竟,現在的大明移民他地早就是再尋常不過的事情了。
“身不在中華?”
孫林茂哈哈大笑道:
“孫老弟,你瞧瞧你說,咱們是什麼人?”
“咱們是大明人......”
孫嘉誠說道,
“既然如此,即便是出關咱們仍然還是大明人,還是中華之人,日月所至皆是明土啊!”
說著話,他又看了一眼嘉裕關,說道:
“這關上的是大明的話,出了這關……額們舉的還是大明的旗,又豈不是中華之人!”
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