【第586章：合作結束】

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

一番便再次與“化身”完成意識連線。

nasa方面有劉宇梁負責交涉，雙方的合作也該到了尾聲的時刻了。

除此之外，火星太空電梯這一超級工程在劉宇梁的主導下正式列入cmsx未來的計劃備案中。

打造太空電梯，勢在必行。

三天後，cmsx與nasa正式聯合對外宣佈，此次合作圓滿成功，萬眾矚目的“火星救援”也正式進入尾聲，讓人遺憾的是斯科沃.奧德蘭這位英雄同樣被列入了犧牲之中，唯有鄧肯.瓊斯倖存了下來。

按照雙方的協議，劉宇梁盡顯土豪本色，不但同意了nasa的獅子大開口，而且還額外的贈送兩套價值近20億元（人民幣）火山地底勘測裝置，即兩套“探索者”裝置。

火星就這樣在雙方無比“愉快的合作下”被瓜分了，大家各分一半。

隨著時間的推移，地球nasa方面也在加緊時間，“火星快車號”已經開啟了返回地球的路途了，三個月左右的時間就會回到地球，而在第四個月又會再度啟程前往火星。

nasa只有三個月的準備時間，“火星快車號”此次回到地球的主要任務是幫助nasa把“諾亞3號”給免費送到火星去，這是協議的一部分。

面對這難得的機會，nasa也是卯足了勁頭，“火星快車號”的最大荷載量能夠承受帶著6000噸的人造天體進行跨超遠距離的星際航行，妥妥的太空版“運輸郵輪”。

nasa是恨不得能夠直接讓“火星快車號”送個6000噸物資前往火星，只有一次免費的機會啊，而且以後即便是給錢別人也不一定會幫忙，想要運送這麼多物資，光是運費都能讓nasa臉綠了。

話雖如此，nasa卻拿不出這麼多錢是最大的硬傷，nasa“敵在國會山”，國會已經額外撥款了100多億美金這是迫於輿論壓力，“火星救援”都結束了，現在是死活都不會在給nasa一分錢了。別人國航局cnsa從來沒要求撥款一分錢，應該去找那些個合作公司要錢才對，國會這邊根本沒得商量。

nasa的一把手查爾斯.博爾敗在了國會山之後，又去找和x這些大企業要錢，實際上拉里.佩奇和埃隆.馬斯克也的確想要出錢，尤其是後者揚言要登陸火星的男人，可即便如此，這些科技大佬們卻敗在了董事局。

nasa可不是要幾個億這麼簡單。

到最後，“諾亞3號”勉強突破了千噸級別。而且還要得益於跟cmsx之間的協議，這些物資cmsx空間基地同樣要免費幫助其送上太空，否則光是運費就夠嗆了。

太空探索，不但要有高尖技術，沒錢也同樣玩不起，至少玩不大。

………

…

（ps：求保底月票~~~~）(未完待續。)