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航空工業人民委員兼雅科夫列夫設計局首席飛行器設計師——亞歷山大·舍基維奇·雅科夫列夫。對蘇聯戰鬥機有研究的你，可能聽過他的名字，沒錯，他就是雅克系列戰鬥機的設計者。
他這次來，其實是受了航空工業人民委員米哈伊爾·莫伊謝耶維奇·卡岡諾維奇（拉扎爾·莫伊謝耶維奇·卡岡諾維奇的哥哥）的委託，在新西伯利亞153廠設立雅克-1戰鬥機的生產線。
當飛機停下來的時候，雅科夫列夫就迫不及待地走出機艙，迎來了工廠工人、管理層的熱烈掌聲。
153廠的廠長和黨委書記親自迎接了雅科夫列夫這位航空工業部的副部長，帶著他往招待所的方向走去，途中向他介紹廠裡的概況。
在場的工廠管理人員，都跟著廠長，和雅科夫列夫的腳步，組成了一個人團，緩慢地走向招待所。
而迎接的工人，也迅速地回到了工作的崗位上。停機坪又恢復了降落前的冷清。
就在這個時候，曼圖洛夫才拿起行李箱，不慌不忙地，在助手米蘭的陪同下，走出機艙。
“接我們的人呢？”米蘭看著空蕩蕩的停機坪，年輕的臉龐上，露出了既緊張又尷尬的神情。
“走吧。”曼圖洛夫神態自若，領著米蘭穿過一間又一間的廠房，穿過了153廠的巴洛克式辦公樓。
“沃羅佳，上車吧。”剛走出辦公樓，來到153廠前的廣場上，曼圖洛夫就聽到了一把熟悉的聲音。往前一看，雅可夫正坐在一輛全新的zis-101b轎車上，用友善的目光，望著曼圖洛夫這位沒見多日的老朋友。
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