第一百八十八章 軍列的軌道

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成員親自上陣，其他人不算在魂導師團的正式作戰編制內，屬於後勤部隊，畢竟有能力主導一個戰役結果的魂導師團絕不可能全軍只有百人——除非各項服務全部外包，把非作戰人員開除人籍。

眾所周知，修飛機的地勤比開飛機的飛行員人數多上許多倍，算上其他各種雜七雜八的人員，十倍都是少的。

“軒老師，雖然我們用的履帶車初衷是為了適應不同地形，但不可能真的長期在崎嶇不平未經整修的原始山路上行駛，甚至可以說基本只會將其用於成形的道路。”

“這些路有多寬，軒老師您也心裡有數，排除明都、東陽城這種大城市周圍的大路，一般的野路最多隻能容納兩輛車並排透過——大部分時候只有一輛。”

“只要一輛車出點問題趴窩，後面的車全得待在原地等他修理完才能繼續上路。”

“的確。”軒梓文輕輕點頭，好像品味出了點什麼：“繼續說下去。”

霍雨浩叉著腰，看著正在流汗的機修師們說道：“歸根到底，每輛車都有一套獨立的動力系統——而這些系統在惡劣路段還不算特別可靠。一兩輛車無所謂，如果是幾十上百輛……那恐怕平均下來每個時辰都得出幾次事故，總體上運輸效率未必就比騾馬更強。”

“如果能把需要維護的主動力系統簡化為一兩套，總體上的故障頻率可以極大減少，而且也能釋放一部分維修人員。”

一路上跟著隊伍走走停停，時不時還要親自上陣維修一番那幾個寶貝旮瘩的軒梓文對此深表理解認同。

魂師的個人物品可以用儲物魂導器來隨身攜帶，可是幾十萬大軍的輜重哪裡是能靠這種方法解決的？

儲物魂導器需要用到的特殊礦產資源每年就那麼點產量，可憐的儲量也是挖一點少一點，更別提現在正由橘子指揮搬運建築材料、完全展開有十層樓高的吊車壓根就塞不進去。

“說得有點道理，上面已經至少幾百年沒舉行過這種規模巨大的活動了，平常的物資搬運都是靠騾馬解決，這次運輸壓力太大才調了這麼多履帶車，結果果然出了大問題。”

剛剛視察完部隊的王亦衡說著湊了過來，這次日月帝國從東陽城乃至明都調撥的履帶式車輛就有三位數之多，完全可以說是掏出家底亮給人看。

幸好這前期的準備階段還沒請人入場，否則家底還沒亮出來嚇人倒是先把底褲露出來了，難免讓人覺得“走一路故障一路，日月帝國吹上天的魂導器不過如此”。

雖說即使問題再多，靠魂力催動，百公里消耗兩個半奶瓶的機械運輸工具再怎麼說也比走一路吃一路的畜力運輸算起賬來要合適，但那也得在路途夠長的情況下才能充分體現優勢。

霍雨浩甚至覺得如果斗羅大陸的技術水平再高點，機械故障率低到可以接受的地步，讓他們來開履帶車在平原上狂飆說不定比他印象中的機械化部隊還嚇人——用萬能的魂力催動的車輛壓根不受油料運輸的制約。

王亦衡看著這片雖然目前基本一片空白，但由軒梓文老師愛徒橘子親自指揮運作的工地，又問道：

“雨浩你說的精簡動力裝置數量我算是理解了，做起來倒是不難，至於中間用無動力車間的車廂相連……倒也是個方法，只要奶瓶供給的力量達標，一次可以拖一個車隊的東西，還能靈活控制車廂數量。”

能拉許多輛車廂的列車要靠量產型的常駐魂師供能基本是不可能的，現在來看只能靠奶瓶。

牽引力小點也可以接受，不嚴謹地講，只要能克服一開始的摩擦力和空氣阻力把列車動起來就行，大不了拉長加速週期。

“車廂我們這有現成的，拆下來改造下就能實驗，動力系統……這更不是問題，改造起來更簡單。”

確實簡單，只要能拉起來就行，王亦衡不關心“車頭”長什麼樣，大不了找幾個魂導師站在車頭上，拉著繩子人力推動驗證一下。

“主要是這東西為什麼還得配軌道？你要動力系統和車廂都簡單，我現在就有權拆幾輛給你拼湊部件。”

“但是這樣的大傢伙要加速到巡航速度，所需的軌道短不了，我可沒權利到處鋪軌道。”

路權的確是個相當敏感的東西，霍雨浩沒記錯的話，早期的鐵路系統完全稱得上是個獨立王國，哪怕後來被收權照樣有下屬的鐵警編制，威風得很。

哪怕在日月帝國，土馬路也不是私人名義可以隨便修的——鋪路倒是不怕，但是不區分官路私路，下方築路權的話，不用懷疑，絕對會有“分不清”的人亂