第四百八十七章 新的品牌

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過除了推出新車型，斯巴魯還要改變營銷策略。”

白川楓簡簡單單的一句話，就讓會議室裡所有人都打起了精神。

他們知道，這位白川桑要對斯巴魯進行大手術了。

“以前的富士重工，也就是現在的斯巴魯，太過注重於水平對置、全時四驅這些字眼了。”

見到中村孝雄他們臉色突然變得沉重，白川楓連忙笑著擺擺手。

“當然這並不是批評，斯巴魯有自己獨特的技術那是好事。

諸位所作的功績，也成為了如今斯巴魯向世人展示的名片。”

白川楓這樣說大家的臉上才稍稍緩解，不過他們知道這不是重點。

“然而從整個企業的角度出發，市場才是第一需要考量的東西。

只有足夠多的市場，足夠多的銷量，才會讓斯巴魯健康的成長下去。”

果然，說到底還是盈利啊。

雖然中村孝雄他們懂，但是作為理工男，這依舊與他們的理念有些不太相容。

“所以為了長久的解決斯巴魯以後再遇到相似的問題，在經營上我們或許也需要放低姿態了。”

以前的富士重工因為太過注重所謂的安全、四驅、水平對置，逐漸在這條小眾的路上越走越遠。

做汽車有工匠精神那沒錯，但這不符合白川楓資本家的身份，他只想利益最大化。

小眾的斯巴魯或許會成為某些粉絲的信仰，但那樣高高在上端著的斯巴魯註定不會大爆。

因此白川楓才說要放低自己的姿態，開始走親民路線。

“斯巴魯這個品牌毫無疑問已經深入人心，以前一系列的車型奠定了它的知名度，以及它在人們所擁有的形象。

因此我決定，在乘用汽車市場，斯巴魯做品牌分級。”

“品牌分級？”中村孝雄他們下意識的發出了疑問。

“沒錯，品牌分級。”白川楓點點頭肯定了大家的想法。

“斯巴魯這個品牌保留，它依舊專注於中高階市場，也只做中高階車型。

諸位在水平對置、全時四驅上的造詣，以後可以盡情的在斯巴魯車型上釋放。

當然與之相對應的我們需要一個更加親民的品牌，斯巴魯所具有的優點，它通通不需要。

兩驅、省油、價效比，這些才是我們需要考慮的第一設計要素。

這個親民的品牌，或許我們可以稱之為sikade（白川汽車）。”

sikade，這幾個字母是白川楓名字羅馬音的縮寫。

本來他想直接用羅馬音代替的，不過雖然日語讀起來還算習慣，但是英文卻有些拗口。

於是為了增加流暢度，也為了以後便於傳播，索性就改為了縮寫。

“sikade會作為一個單獨品牌運營，不僅如此我們還會註冊相關的株式會社。

不過考慮到目前的情況，sikade會先掛靠在斯巴魯之下，等未來它正式推出自己的車型後再做細分化處理。”

說白了就是先成立一個新品牌，走親民化路線，至於斯巴魯依舊定位於高階市場。

至於sikade（白川汽車）以後走量的兩驅車技術，白川楓並不是很擔心。

因為斯巴魯在最初始的幾款車型上，並不是一上來就用了四驅系統。

它也是慢慢從兩驅過渡而來的，所以兩驅技術的積累斯巴魯仍舊保留著。

不過畢竟已經斷代了幾年，此時再撿起兩驅技術

“白川桑，親民的兩驅車以前富士重工不是沒試過，然而效果並不是很理想。”

中村孝雄說的比較委婉，但意思很明確。

斯巴魯之所以走現在的路線，並不是它想，而是市場的選擇。

那些更經濟的兩驅車，人們為什麼不選豐田、日產、本田這些更具知名度車廠，而選擇一個毫無根基的白川汽車呢。

這個道理白川楓當然懂，不過他準備推廣sikade品牌的地方並不是霓虹。

“中村桑，在未來三年內sikade並不會在霓虹上市，或者說霓虹不是它的主戰場。”

“誒？”眾人迷糊了，不是說好了要深耕霓虹市場嗎？

“sikade這種走價效比路線的車型，我想把它的第一站放到華夏。”

“華夏？”大家下意識的驚撥出聲，在當前年代那裡可不是汽車的理想市場。

“我知道大家認為現在的華夏並