第四百八十四章 黑科技

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影嗎？

還有那匆匆辭職的元社長田島敏宏，他和這起交易又有什麼關係？挪用公款之事，是否保真？

此外富士重工更名斯巴魯一事，也引起了大家的熱烈討論。

因為新聞熱點太多，自從兩家釋出公告以來。

媒體上連篇累牘的報道，幾乎霸佔了最近一段時間，霓虹頭版新聞一半以上的內容。

而因為有了更多的媒體的參與，更詳細的交易細節也被挖了出來。

比如92億美元確有其事，甚至白川控股的這筆投資基本都是以現金在支付。

還有新會社名“斯巴魯”是那位白川桑親自定下的，因為他本人就是一個汽車迷。

據傳聞改弦更張的斯巴魯，已經準備了一系列的革新計劃，目標是在一年內解決斯巴魯的虧損問題。

毫無疑問這其中的任何一則訊息，都足以讓大家討論良久。

這不僅僅是商圈的事，即使普通民眾也感興趣的很。

畢竟傳奇的白川楓桑自帶流量，斯巴魯作為一家民用汽車企業，也與大家的生活息息相關。

不過其中最吸引人眼球的還是白川控股斥資92億美元，控股斯巴魯一事。

92億美元吶~，現金！

這個數字別說普羅大眾了，即使是六大財閥都為之側目。

大家的資產或許無數，但是能一次性拿出這麼多的現金，卻不是一件容易的事。

但白川控股能做到，並且看起來也並未傷筋動骨，這就很了不起了。

從這件事上也可以看出，白川控股的財力之雄厚。

而因為這筆天價收購費，連帶著股市中一直半死不活的斯巴魯股票都開始明顯上漲。

因為市場相信，有白川控股這樣的大財團託底，斯巴魯再不濟也不用擔心破產了。

還有那兩千多億日元的斯巴魯振興計劃，大家覺得這麼多錢砸下去，斯巴魯在後面應該會有明顯的起色。

瞧瞧，這就是股市。企業現在盈不盈利不重要，重要的是它的前景如何？是否有外援？

在富士重工更名斯巴魯以後，人們都在期待它後面在市場上的表現。

“斯巴魯”這個名字大家已經很熟悉了，畢竟之前的斯巴魯車系在霓虹還是有相當知名度的。

不過關於斯巴魯的振興計劃，暫時還沒對外公佈，這一點白川控股這裡正在和斯巴魯進行協商。

這不今天白川楓親自來新宿這裡，不就是為了談這件事嗎？

富士重工原本位於新宿西站口的“方塊大廈”總部，此時最頂上的logo已經換成了“subaru”。

還別說這樣的洋文名看起來或許更適合此時的霓虹，畢竟現在國外奢侈品成風，全英文logo更利於企業名的傳播。

走進斯巴魯大廈的內部，早就等在這裡的中村孝雄立即快步迎上前來。

“白川桑，勞煩您特地跑一趟了。”

“些許小事，不必掛懷。”白川楓擺了擺手，免去了大家無意義的客套。

在中村孝雄身後，站了一大群斯巴魯的技術團隊及管理層。

白川楓身邊也有一群人，他們有的是白川控股的人，有的是來自大學各個領域的專家。

他們今天來斯巴魯大廈，就是為了全面對斯巴魯現有的技術進行評估。

雖然砸錢買下了它，但是虧損問題也確實存在。

所以關於斯巴魯後續的經營問題，需要雙方集思廣益，做出有針對性的計劃。

“中村桑，斯巴魯這裡先說說汽車事業部吧。它是我們的核心業務，必要的時候優先滿足它。”

“哈伊！”中村孝雄立即點頭答應。

老實說中村孝雄能擔任斯巴魯的社長，還是白川楓親自下達的命令。

但他本人卻一直誠惶誠恐，因為中村孝雄以前只不過是企劃部的部長，在更早之前甚至在技術部幹過。

對於自己能當上斯巴魯的社長，中村孝雄其實內心裡總是有些疑惑。

不過既然機會擺在了面前，那就沒有不去抓住的道理。

微微整理下思路，中村孝雄就帶著白川楓一行人向著斯巴魯的技術部走去。

作為一家重工業會社，尤其是汽車這樣的事業部，能看的東西當然都在技術部。

“斯巴魯第一次進入汽車製造業是在54年，那時候的車型是subaru 1500，但真正讓subaru獲得品牌知