第157章 【區別對待】

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環球航運，無線電通訊室。

林志超和十幾名核心高層、技術工程師，正在和航行在世界各地的船長，召開每天的技術會議。

在環球航運的總部，設有電報使用者直通電路，各地的船隻可以透過這個電路，把遇到的各種問題及時報告，如意外造成時間延誤、水手發生不幸事故、機器出現故障、碼頭泊位不足以及其它天災人禍，在香港的環球公司總部都可以第一時間獲知這些情況。

每一天會議時間長短不一，但每個船隻要通報過去二十四小時遇到的問題，以及航行海域天氣。環球航運已經擁有31艘船，與此同時還擁有歐洲、東南亞、日本、美洲的辦事處，實現了全球資訊即時通戰略。當然，偶爾也有幾艘船接收不到訊號，但可能隔一兩天就回到頻道內。

而林志超曾經想的是26個英文字母都用一遍，目前已經實現；所以‘金’字頭用完了，目前改用的是‘東’字頭，例如‘東安號’、‘東山號’。

船長們依次彙報情況，管理層和技術工程師則紛紛做記錄，分析所遇到的各種各樣的問題，及時採取補救的辦法。

看著‘技術會議’已經進入正軌，林志超也是非常欣慰，正所謂‘力不到不求財’，他告誡自己從來不會有天上掉下來的餡餅，若要成功，要發財，就得不辭勞苦，親力親為。

當然，林志超的第一桶金確實是天上掉餡餅，但他如果不努力，撐死也就是中等富翁的程度，連前世的李家成、包宇剛都超不過，又何來躋身世界隱藏首富家族呢。

技術會議結束後，林志超回到辦公室。

本月（7月）租金已經到賬，貸款和分期也已經撥出。

目前，環球航運的債務僅剩下三筆：

第一筆是滙豐銀行去年八月份的貸款，目前僅剩下兩期（月），總計56萬美金（含利息）；

第二筆是滙豐銀行今年三月份的貸款，目前僅剩下八期（月），總計224萬美金（含利息）；

第三筆是歐洲船務公司的分期付款，目前還剩下八期（月），總計132萬美金（含利息）。

總計債務412萬美金。

不過環球航運不僅支援長江實業220萬美金（今年購買物業都是這筆支出），賬上的現金流還有185萬美金。

實際上，若不是支出資金去購買，環球航運已經屬於‘負債極低’，區區幾萬美金。

不管怎麼說，該考慮購買貨輪了，完成今年的目標——增加15萬噸的載重量。目前還差5萬噸，大概也就是六七艘船的樣子，代價需要350萬美金左右。

還差170萬美金，也就是950萬港幣左右，當然可以分期付款。不過為了穩妥一點，還是向滙豐銀行貸款200萬美金比較好。

以環球航運目前的實力，滙豐銀行是不會吝嗇這200萬美金的貸款。只有一種情況，滙豐銀行可能‘膽怯’，那就是航運陷入低潮，但顯然哪怕是1954~1955年，行情也不會差到哪裡去，最多隻能說是普通。

林志超來到滙豐銀行總部大廈，暢通無阻的朝著桑達士辦公室走去，這裡的職員很多都認識林志超，因為林志超是第一個從滙豐銀行貸款去買船的人。所有人都非常好奇，林志超有何種辦法，讓滙豐銀行高層答應的。

當然，滙豐銀行高層也不是話匣子，逢人就說林志超能貸款成功，是因為——籤長約、信用狀、實力雄厚，即風險大大的降低。

林志超熟門熟路的來到進口部的辦公室，發現奇怪的一幕：只見桑達士把兩隻腳放在寫字檯上，那神態，彷彿是一個富得流油的闊佬對著一個行乞者。

當然這個行乞者不是林志超，而是一個三十歲左右的華人。

“桑達士經理，有客人呢！”林志超招呼道。

桑達士見林志超突然造訪，便將雙腳收回，對林志超說道：“林生，你先喝口茶，我馬上就好！”說完，示意助理招待一下。

林志超點點頭，然後被助理帶到沙發區，並泡茶。

包宇剛吃驚的看著這一幕，自己來就被這個桑達士下馬威，這位林生來卻被桑達士笑臉相迎。他知道，這個林生一定是粵東人。

他之所以‘冒昧’的直接找上門，是因為滙豐銀行現在只和買辦進行業務，而這些買辦又幾乎是粵東人。在開始跟廣東人接觸的時候，包宇剛感到比他去漢口讀書初期還要困難一百倍，他完全聽不懂他們講什麼，而他們也不明白他的意思，不管他講寧波話還是英語。包玉剛決