第291章 【動靜有些大】

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又是一年的春天（1962）。

林志超從海外歸來，此行他得到兩個明確的資訊——世界航運已經復甦，對油船的需求增加；美國股市自去年底開始下跌，不到三個月時間標普500已經跌去16，依舊在繼續下跌。

這兩個資訊都在他預料之中，但林志超依舊每年會花三四個月時間在海外，收集各種資訊和處理人際關係。

航運復甦，油船需求增加，這意味著去年打造的10艘十萬噸以上的大油輪，租賃沒有壓力；畢竟香港航運的優勢已經出來，那就是價格低，海員能吃苦。

標普下跌16，說明林志超押中一個‘股市轉折點’，雖然克里斯等人建議他抄底少量的資金，但林志超毫不猶豫的否決；真正抄底的時機，一定是十月份的‘導彈危機’期間。

這天上午。

安達臣大亞礦產舉行了開採典禮，林志超邀請了不少置業商朋友參加。意思自然是不言而喻，就是希望大家照顧照顧生意。

以林志超的作風，在業界是非常好的風評。

首先，地產界的旺盛，是和林志超的創新手段息息相關，分層、分期、公共屋契、私人屋邨

其次，長江置業龐大，但並沒有恃強凌弱，至於和張玉良家族的競爭，都是在合理範圍內，並沒有使出什麼惡意的手段。

最後，林志超多次幫助和指點瀕臨破產的置業商——何顯、廖寶珊，在業界備受尊重。

正因為如此，不管是中天鋼鐵廠，還是現在的安達臣大亞石礦，兩種建築材料，自然會在業界更容易開啟市場。

隨著一聲聲炮聲響起，安達臣大亞石礦正式開始投產。

飛艇泰笑著講道：“林生，炮聲一響，財源廣進！”

林志超拱拱手，回禮道：“聽說你在加大投資挖沙，以後香港建築業就靠你的沙子了，哈哈！”

飛艇泰苦笑道：“我那個海沙生意，一年多則盈利百萬，少則盈利幾十萬，隨便蓋幢樓，都能賺好幾倍。”

林志超好奇的問道：“不會吧！沙子可是香港緊俏的建築材料，你賺這點，大夥伱們信麼？”說完，他指著周圍的人笑道。

今天來參加的有馬錦燦、廖烈文、李高福、彭國真等老牌地產商，也有新晉地產商郭德勝、李兆基、陳曾熙等。

“不是很信！”眾人紛紛笑著搖搖頭。

飛艇泰見大家不信，只能解釋一通。

原來，海沙是由政府進行招標‘挖沙點’，如果你中標的話，只能在定點挖，而且挖到的沙子得交給政府統一價格收購。

之所以如此，是因為海沙是礦產，其次是海沙可能含有黃金，故政府在放開糧食、煤炭之後，任不放開海沙，而是實行專賣經營。

飛艇泰挖沙，以前是招聘幾百艘的臨時駁船挖沙，挖一立方是三港幣多的開銷；這些駁船都是人工挖沙，根本完成不了一年的指標，因為這些駁船還會跑去運煤炭；而次年還得承包給他們，而支付的預付款總是換不清——即給了一定的費用，但挖的指標不足。

總之，飛艇泰這個‘海沙大王’，不過是聽起來好聽，壓根不賺錢。最近，他開始投資挖沙船，以及去內地尋找海沙的合作，以此希望改善一下。

而飛艇泰進入挖沙行業，其實也是因為他堂兄以前是搞海沙的，經營困難後，他才介入的。

如今就更不能退宿了，他需要這個行業來緩和港府的關係，但實際上他又心向那邊，所以做夾頭的日子肯定不好受，最終還是得狠狠的栽跟頭。

其實，投資安達臣大亞這個石礦場，長江實業短時間根本無法盈利。初期的裝置、建築設施、人工等投入，就已經近4000萬港幣，投產之後，每年還得支付1000萬的開採費。

重要的是，港府是經常會檢查，你不能隨便開採，不能開採太多，不能影響周邊環境等，總之，林志超覺得六十年代盈利的希望不大。

但如果到了七十年代，勢必會大賺，每年利潤千萬以上沒問題。

開工儀式結束後，大家各自散去，而林志超也回到香港中環。

汽車開到中環兩邊已經有不少高樓大廈，遮天蔽月，這是繁華的象徵。新興大廈的玻璃幕牆，以及那透出的燈光，都有種美國紐約的感覺。

不過街道兩側的行人，打破了這種錯覺，有赤貧的黃包車伕，有頭頂餐盤的餐廳人員，後面還跟著一個童工，挑著食物，大家的步伐特別快，就好像印證了香港整個二十至二十一世紀一樣。