第159章 很容易理解的高深知識

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

要知道郭秋蘭今天給每一個員工――包括孟文天――的開門紅包都是八十八元。畢竟幾天前她就給所有員工發過年終獎、過年紅包，現在發紅包也就圖一個熱鬧圖一個口彩而已。要知道八十八元的紅包可是不小，只有今天上班的員工才有，南嶺縣能夠發出這種大紅包的不多。給乞丐一百絕對是難以想象的。

沒有人理解她的行為，更沒有人知道她是失神了，隨手抽了一張鈔票給出去，可以說真正的罪魁禍首是孟文天而不是她。

但這場鬧劇卻得由孟文天來收拾，他找旁邊的銀行換了三百元嶄新的零鈔，然後給每個乞丐兩元，說盡了好話才讓他們離開。

參與領錢的六十多個人中不僅僅有乞丐，還有一些舞獅子的，踩高蹺的。他們的紅包自然要大得多，但孟文天也沒有給太多，免得又引來其他湊熱鬧的人。

看著重新安靜下來的廠大門，站在辦公樓二樓的郭秋蘭心有餘悸，也不管孟文天能不能看到，狠狠地瞪了他好幾眼。

孟文天自然毫無感覺，打發走了門口的看客後，就進車間安排工人修理車輛，檢視他們提出的零部件採購清單，對有關難以維修的車輛提出維修參考意見。

現在全廠的技術人員都認可了孟文天的大師傅身份，特別是那些從其他汽修廠跳槽過來的人，更是對這個年輕人客氣尊重有加，這可不是因為他掌握著零部件採購大權，而是因為他的技術能力。

在開始的時候，有些技師根本不信孟文天的技術比他們厲害，有的故意拿自己都搞不懂的故障問題詢問孟文天，讓他們吃驚的是，每次孟文天都是稍微看一下就提出了正確的意見，即使有時候他們懷疑孟文天說的是否對，但等待正式修理時往往發現孟文天說出的方法都是最好的、最正確的。

至於劉文波、曾寧海、王德寶等人更不用說，早就對孟文天服服帖帖，甚至比那些新來的同事還多了一絲敬畏，要知道他們可是目睹了孟文天隻身一人將三杆子手下的三大主力給打得毫無還手之力，一巴掌將他們的同事李曉華打得滾倒在地。

面對如此暴戾的技術大咖，他們除了服從還是服從。

安排完了同事的工作，孟文天沒有參與車輛的維修，也沒有去接待外面不時進來要維修的故障車，而是將從嶽夢潔那輛灃田馳威F小車上拆下來的剎車系統搬進值班室，開始進行裝模作樣地研究。

他已經安排了一個技師拆卸那輛小車，只等徐三帆他們從省城或江德市買來零部件就進行更換和維修。

嶽夢潔的灃田馳威F小車保養不錯，車內也很乾淨，拆下來的剎車系統除了有些零部件在拆卸時沾染到了剎車油、潤滑油什麼的，沒有其他髒東西。

他拿著剎車踏板與剎車支撐座看了又看，心裡嘀咕道：“就是你們兩個小小玩意弄出了多少麻煩啊。”

這款車的設計缺陷就在剎車踏板和剎車支座上，用旋轉軸連線起來的兩個零件採取的都是最新研製出來的合金製造，具有質量輕、強度高、加工簡單等諸多優點。這種合金後來被很多汽車廠家採用，並擴充套件到其他汽車零件上，成為了灃田公司採取高科技的一面旗幟，為他們賺取了足夠的眼球。

但是，結構設計師們沒有注意到一個細節，那就是踏板和支撐座之間有較高的溫度差時，因為熱脹冷縮的原因，導致踏板與支撐座之間配合間隙減小產生過緊，踏板踩下去的阻尼力大大增加，從而導致事故隱患。

如果是粗線條男人、新司機或者才開這款車不久的人，這個隱患也許可以忽略不計，很難導致車禍的發生，反而是那些過於謹慎的人，或者已經習慣了開這款車的司機容易產生事故。局外人都不理解這種情況。

這是為什麼呢？

對於粗線條大力氣的男人，他們踩剎車的時候對力度不是很敏感，遇到緊急情況時往往一腳狠狠地蹬下去，不說只是零件與零件之間因為配合過緊而增加了一點點阻力，就是卡著一下零碎的小東西，他們這麼大的力氣踩剎車踏板，都能把剎車踩死。

新司機也是如此，他們在車輛行進中踩剎車關注的是車速降沒降下來，不會去體會踩剎車的力度，速度沒降？再踩！踩不下去？用力踩！

畢竟只是阻力增加，真要認真用力踩的話，一樣可以達到剎車的目的。這些馬大哈們最多在心裡嘀咕一下：草！這剎車好重啊。

沒有習慣開這款車的人也跟新司機一樣，基本不受踏板阻力增加的影響。

可對於習慣了這款車的司機來說，問題就不是這麼簡單了：他們掌