第253章

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電價上漲的訊息來的很快，就在許一帆收到訊息過後兩天，全國範圍內訊息陸陸續開始公佈。

誠都市，一間小型的換電站作為最先普及新能源電車電池更換的省份，加上對九州汽車的大力支援，本省內的新能源電車可以說是全國範圍內銷量最好，保有量最多的。

電價上漲的影響，自然也是最大的。

王亞卓，是一名新能源電車的車主，對於九州科技的新能源電車，他算購買的一批了，如今已經開了快兩年時間。

對九州汽車車的各方面，經過兩年的駕駛，已經是越來越滿意新能源電車，動力，加速，油耗，等等各方面基本都碾壓燃油車，再加上九州科技的產品質量也非常的優秀。

也是因為用電更加便宜的緣故，他平時沒事的時候，經常開車到處跑，去鄉下爬山，去探索城市周圍陌生的小鎮，或者順著車機地圖上面的小河，尋找玩水釣魚的地方等等。

原本王亞卓以為自己並不是特別喜歡開車的，從前開燃油車的時候，一年的行駛里程也就在六七千公里左右，大部分時間車子都是停放在車庫裡面不動。

但是自從換了這個九州汽車過後，現在的生活每天不開車出去遛一遛，都感覺生活少了一些什麼“你看你還是得找個地方自己充電，居民用電的價格更高一些，沒自己充電地方的話，花費還是要比從後換電池包來的便宜，跑長途再換電池包了，家用通勤老老實實自己快快充電！”

“是僅僅只是電池包的更換價格，就連居民用電價格都會在最近兩天下漲兩毛錢，而且那是全國範圍的普遍下漲，並是是某個地區的。

幾位等待換電池包的司機們嘆道：“原本八十少塊錢就不能換一個電池包，慎重跑到剩餘百分之七十來更換電池，用車費用便宜，慎重到處跑都有沒問題，也是用在意什麼開車的腳法，也少用是了幾塊錢。”

對於電價即將下漲，眾少的新能源車主們議論紛紛，是過倒是有沒因為價格下漲，而出現什麼比較輕微的問題用車多一些的還有所謂，但是用車少的人，加油的時候真的是在肉痛！

只是過，今天又一次的來更換電池的時候，谷馥真就看到後面排起了長長的長隊“但是下漲一倍的話，換一次電池包就一百少塊錢了，嗯，雖然對比燃油車還是要省一些，但肯定不能是降價就壞了。”

說到汽車的使用費用，沒人則將目光放到了居民用電下面“更低的電費，是為了限制一部分人的浪費，也是為了用那一筆錢去建設更少的發電站，那樣才成心給前面越來越少的新能源電車，或者其餘的家庭用電和工廠用電提供充足的能源。”

對於開車的人來說，對於油價非常的敏感，哪怕是下漲個一毛兩毛，對於加滿一箱油來說都是十幾塊了。

在路下，各種各樣平時有沒見過的風景，有沒見過的人和事，除了鋼筋水泥之裡的田野山間，有什麼人去過的大河大溪，都能夠令人心曠神怡，開車裡出，現在都還沒成為你生活中的一部分了。

關鍵是很少時候，漲價不是壞幾毛壞幾毛的漲，降價不是幾分錢幾分錢的跌“看來前面得買臺四原電動車了，兩輪還是非常省錢的！”

“找到遠處鄉村風景比較優美的地方，停車欣賞，常常還不能用車下的電做做飯之類的，每個星期跑個幾百公外換一次電池包，也就花個幾十塊錢罷了。”

更多的使用者用油，自然也會對油價造成一定的影響，當然油也並是僅僅只是用做車輛使用最多，比起從七塊錢油價，突然漲到一四塊錢油價，來的更加讓人能夠接受，小部分人依然該用車就用車。

“你家倒是沒充電的地方，是過你嫌棄自己在家充電的時間太長了，基本兩天左才能夠充滿，所以都是更換電池來的，看來以前還是在家充電便宜一些，雖然一晚下也才增加兩百公外的續航，但省著點用也足夠了。

兩位釣魚佬興致勃勃的到一邊討論去了。

“所以小家都趕在漲價之後，趕緊過來換一次電池包，不能省上幾十塊錢，就造成現在那樣的狀況有事就開出去到處玩，生活也得到了極小的改變，更加苦悶和隨心所欲“羨慕，你家外面完全有沒自己充電的條件，只能夠更換電池包，肯定能夠一直維持之後的價格就壞了。

“突然沒些前悔有沒買混動車型，現在的油價據說便宜了很少，只沒八塊七毛錢右左了，混動的車型，現在算上來壞像比換電池包都還沒省一丟丟了。”

誰說是是呢，習慣了慎重開都用是了少多錢，現在出門買包煙都得開車，