第117章：洞庭·泰山

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

研發工程師，對九州·洞庭的資料一一介紹。

人群之中，眾多圍觀群眾議論紛紛。

“洞庭，泰山。以國內的名山大川作為命名麼，和九州汽車相得益彰啊，感覺這個車型名字還行。”

“泰山一聽就非常穩當啊，哈哈哈！”

“這是咱們自己生產的汽車，真正的國產車！”

“嗯，雖然很多資料我也不知道是什麼，但是工程師說的好像非常厲害的樣子！”

“豪華車啊，和之前的低速代步電動車，完全是兩種不同的定位。”

“不知道消費者能不能夠接受，最終售價會是多少呢？”

人群之中，閒來無事，從慶省跑過來看熱鬧的周正浩揉了揉耳朵，懷疑自己是不是聽錯資料了。

“前面的車長寬高，續航里程之類的都還算正常，這個加速度莫不是說錯了吧？”

“百公里加速26秒，這是要上天的節奏啊！”

“跑車的好些資料我也經常看，能夠進入百公里加速3秒內的，無不是那些超級跑車了！”

“不對，沒有說錯，功率扭矩也是大的一匹！”

“不知道待會可以試一試不，體驗一下這輛車型。”

“這樣的車，也不知道售價怎麼樣，挺期待的，只要價格不超過一百萬，可以買一臺來支援一下！”

作為銷售的代理，對於九州汽車的產品質量，周正浩還是非常滿意的，對比其它公司的同型別產品，要好上一大截。

尤其是從去年下半年開始，質量一直都是看得到的進步！

人群的小聲議論中，工程師很快將各種資料簡單介紹了一遍。

接下來的流程，和之前那些低速電動車一樣，可以讓大家上車坐一坐，看看車輛的內飾等等。

不過也有和之前低速電動車稍微不同的地方，那就是不能夠在這裡試乘試駕了。

場地太小，不能夠完全發揮出車輛的效能，如果對效能作出限制，又不能夠發揮出車輛效能魅力。

乾脆暫時不進行實際試乘體驗，等到待會兒介紹完過後，如果有感興趣的，再去廠內的跑道上面嘗試一番。

也可以完全的發揮出車輛的效能。

圍繞著這輛帥氣的車輛，人群圍觀了一遍過後，坐上車體驗了一番。

只是一上車，很快一聲聲的議論再次傳來。

“感覺非常不錯啊，座椅的包括性和支撐性非常好，開長途應該不會很累。”

“空間真大，坐起來真舒服！”

“比我之前預想的，無論是外觀還是內飾都要好上一百倍！”

“前面的倒車影像螢幕好大，這可是高階車才有的配置，咱們九州汽車就是好！”

“桑塔納可以賣了，我要開洞庭車系。”

“果然，還是我們自己的車看起來順眼啊，一定可以銷售火爆！”

陳千鈞也跟隨著人群，上車簡單的體驗了一下九州汽車。

摸摸方向盤，摸摸門板內飾，摸摸豪華的換擋桿。

“和外表一樣，內飾也非常的豪華，比賓士要好！”

“我感覺洞庭就很不錯嘛，比現在坐的帕薩特要好很多！”

“嗯，不知道可以作為公車採購不，這方面得到時候和上面說一說。

質量沒有問題的話，西川公務用車，計程車，駕校車之類的或許也可以考慮考慮。”

“嗯，還有一個問題，價格方面應該不會太誇張吧，車做的這麼好，突然有些沒底！”

為九州汽車貢獻一份銷量，陳千鈞可是真心在考慮的！

一番簡單的體驗，眾人無不是對這輛以洞庭湖為命名的汽車，感到非常的驚喜。

轎車簡單的檢視完畢過後，接下來是旁邊的另一輛車輛，體型更大的suv車型。

依然是許一帆作為穿越者瞭解到的未來市場行情。

現如今正是2010年，接下來再有幾年，將爆發一波利好suv的行情，提前布好局，可以吃下很大一部分市場份額。

當然，更大的可能是，等不到那個時候，九州汽車已經賣爆了！

依然是汽車工程師對眾人們介紹車型的相關知識。

“九州·泰山。”

“車長5110，車寬2082，車高1888。”

“定位大型豪華suv。。。。。。”

和剛才參觀汽車的流程差不多，先是