第475部分

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力扶植起來的他們，以通用、福特、克萊斯勒、bō音等等企業為代表，他們同樣能製造汽車、sī人飛機、家電產品等等，美國的眾多服裝紡織、食品飲料、機械裝置等企業也能製造同樣的產品，但他們產品的市場吸引力、所含先進技術、消費者口碑等等都顯得毫無力氣。；

更為主要的是他們huā費巨大人力、物力透過不斷的科研創造出來的產品往往很多時候剛一推出來企圖獲取市場更多的關注力，卻還不如共和國的相應企業舉辦一個新產品釋出會，長期以“科研結合市場”來迴圈促進企業健康發展、保障產品市場佔有率的共和國企業有著很健全的技術研發、技術儲備、市場開發、營銷運作等，總會慢人一步的美國國內企業也沒有價格上的優勢，因為不斷跟風的他們想要追上，就必須投入科研，所產生的巨大成本又不得不加在產品上，再有生產上的種種成本因素，最終同樣xìng能的產品在市場上，很高的售價、狹窄的品牌影響力都導致了企業訂單持續減少，最終的結果就是產品銷售停滯、企業無法開工。

或許世人都只能看到bō蘭戰場上已經漸漸消散開來的硝煙，看到的是希特勒猖狂的笑意和斯大林笑得鬍子抖動，真實的戰爭讓流血衝突、生離死別成為家常便飯，侵略與反侵略毫無正義之分，只有國家間的利益糾葛和人民的流血犧牲，但是在共和國和美國在爭奪世界工業產品市場上，或許僅僅是美國本土企業抗爭共和國商品霸佔其國內市場的戰場上，人們沒有看到硝煙、炮火，當然很多人就無從感知了。

市場競爭雖然有著促進企業不斷進步的好處，只有更能滿足消費者需求的企業才能永葆青春，但也有著殘酷的競爭搏殺，成功者登頂產品市場佔有率冠軍的時候，也曾想想自己腳下踩著多少同行？適者生存的叢林法則在市場競爭這個沒有硝煙、沒有流血的戰場上體現得淋漓盡致，成功者當然是笑傲江湖，而失敗者呢？他們又該何去何從？

沿著華爾街兩側修築起來的一座座高聳入雲般的辦公大樓，有不少共和國大型企業都有北美地區總公司都身處這些辦公大樓裡，是這條街上能夠和摩根財團一較高低的亞美集團自然不用多說，像一直以來都是對美主要sī人飛行器、民營航空飛行器出口企業的中航第二集團北美地區分公司也在這裡，曾在華爾街爆發的金融危機中有幸全身而退並且之後成功抄底賺得盆滿缽滿的亞美風險投資公司也在這裡。

但自時間進入1944年以來，這條街道上就很安靜，安靜得有些令人毛骨悚然，這其中很大一部分原因或許是出自於紐約證劵交易所裡以美國製造業為代表的一系列企業股價相繼下跌，企業的市場銷售成績和獲益率投資者都是心知肚明的，在逼迫共和國做出貨幣匯率改制之後，美國政府所倡導的貿易保護政策似乎被自己給踢壞了，精心扶植起來的製造業境況反倒大不如以前了。

投資者的信心源於對市場現狀的感悟，就好像他們知道通用和福特公司等美國本土汽車公司的汽車，無論是質量xìng能、車系種類、品牌影響、售後服務等，還是產品銷售業績、市場消費反應等都不如在這條街上已經存在了很多年的亞美集團，這個在美企業“中國幫”的幫會頭子，身後還站著像中國吉安汽車集團、長安汽車集團、建設汽車集團等，光是雄踞在華爾街的共和國汽車巨頭們，就有著強大的威懾力，更不用說他們的客車、轎車、卡車、特種運輸車等等市場佔有率的確恐怖。

而就在亞美集團總部大樓裡，這個註冊國是美國但實質上集團百分之九十八都是華人的大型集團，旗下所掌控的宏遠地產、亞美汽車、亞美風險投資企業等都是年年暴賺的企業，所以華爾街的投資者們往往都稱這家集團的總部大樓是世界上最昂貴的大樓，因為這家企業本身就是世上最能盈利的集團，不過此時此刻深處在總裁辦公室裡的一位huā甲老人，他卻不這麼想。

唐貴銀老了，他不得不承認自己已經年事已高，隨著時間的推移他一再延後的回國日程也終究要提上議題了，而在他走之前最重要的一個責任，自然是將亞美集團這個已經走過了近三十年風雨的龐大企業交付給下一位掌舵者，由共和國國務院評定認可後的一位商業干將，他就是前亞美風險投資公司總經理付迪，而在他的手上正拿著一份由美國國家公路交通安全管理局即將發給亞美集團的技術鑑定報告副本。

第一百二十二章　“至尊”危機

第一百二十二章“至尊”危機

“老師，這是我們透過特別渠道獲得的報告副本”

說著，付迪恭敬的將報