第564章 寬一點，再寬一點（第二更，求訂閱）

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深夜裡，當人們已經入睡的時候，一輛黑色的寶馬汽車駛進了神山山脈。

在汽車沿著高速公路行至群山之中，坐在副駕駛位的一個六十開外的男人，長著一頭灰白的頭髮，蓄著整齊的鬍子。

看著遠處的山影，問道。

“阿軍，你知道這座是神山，為什麼叫“寡婦山”嗎？”

正在開車的阿軍一聽，便笑道。

“這怎麼不知道，與咱們唐人有關。相傳遠古時，有一位唐山漁民不慎遇到颱風而漂流至此，他殺死山中作惡的蛟龍，奪下龍珠。當地部族視他為英雄，而酋長也將自己的女兒許配與他，他便在當地落地生根、娶妻生子。後來，英雄因思念家鄉親人，就北上回歸故鄉，卻再也沒有回來。而酋長的女兒，日日登上神山頂峰，翹首眺望海上，終於望夫成石，永遠守在高山之顛。當地人為了紀念這偉大的愛情故事，便把此山命名為“唐山寡婦山”，又名寡婦山，世代相傳。”

阿軍著又補充道，

“我聽說這都寫進歷史書裡了。”

格呂克笑了道。

“是啊，都寫進歷史書裡了，這說明從遠古時，唐人就已經來到了這裡，並且在這裡繁衍生息，唐人也是這裡的原住民。”

雖然是空氣動力專家，可格呂克也知道“寡婦山”的作用，就是為了表明唐人與這片土地的歷史淵源。

“本來就是嘛，我阿公那輩人就來到這裡了，阿婆是本地人，我當然也是原住民了。”

駕駛員的回答，讓格呂克笑了笑，在汽車轉過一個彎時，山谷中一片亮著燈的建築就出現在他們的視線中。

這裡就是南洋的空氣動力研究所，儘管南洋的第一個風洞是南洋大學風洞試驗室，但出於發展航空業的需要，還是建立了大型風洞試驗室。

在德國工程師的指導下，現在的空氣動力研究不僅擁有三座高速風洞，還擁有兩個不同的超音速風洞，其中一個能夠產生 44馬赫的超聲速氣流。

自從空氣動力試驗室建成以來，南洋的空氣動力專家們，就在這裡進行了大量的空氣動力試驗，不僅為 fx1的研製提供大量的理論支援，在民用飛機的設計上，也同樣也發揮了很大的作用。

進入研究所後，格呂克就住進了研究所的宿舍，簡單的衝個涼後，他就攤開圖紙，繼續研究著機翼，在確立了“大型四發噴氣式客機”的專案後，公司設計人員便開始了設計工作，而他負責的機翼設計，，在這去的幾個月中，他們已經測試了多個機翼和發動機吊艙，每一次修改設計後，都需要進行大量風洞試驗。

“希望這次試驗，能把機翼確定下來吧！”

作為空氣動力專家的格呂克，當然知道眼下只是原始設計階段，設計方案隨時都有可能修改，而每一次修改，都意味著什麼？

當然是推倒重來了，次日，就在格呂克和同事們，開始新機翼的吹風試驗時，在南洋航空工業公司的會議室內，公司經理林康偉正在接待著婆羅洲航空公司經理艾倫一行人，一架四引擎噴氣式客機的模型就那樣展示在他們的眼前。

“……它採用四臺rb80噴氣發動機，它的推力高達9250磅，是目前推力最大的噴氣發動機，目前bw公司正在和羅羅公司合作研製有推力更大的發動機，其推力將超過10000磅，未來甚至可能達到15000磅，根據我們的估算，採用新型發動機後，其巡航速度為860k，將是世界上最快的客機。”

在總工程師薩蒂斯塔，向眾人介紹著飛機的效能時，艾倫一邊聽著他的講解，一邊回憶著他在英國見過的“慧星”，作為世界第一款噴氣式客機的“慧星”，已經對外公開展示了。

也正是有了“彗星”的成功，航空公司才會支援這個專案，當然，還有一個原因是，總統非常支援這個專案，

於是他就直接問道。