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章節目錄 第六百一十三章 軍用運輸機
第六百一十三章 ；軍用運輸機
阿里克塞出現在炎龍的驗收會現場，就是因為大飛機專案的軍用運輸機研製進度跑在了民航客機的前面，這和其中利用不少前蘇聯技術有關。而烏克蘭安東沸騰文學絡憤青，對於當年國產大飛機“運十”的的夭折痛心疾首，也曾跟著發過不少灌水帖大罵當初的決策者。可是這幾年他接觸了不少當初關於製造“運十”的內幕後，對於這樣一架已經飛上藍天的國產大飛機為何中途下馬卻有了些不同的認識，這次阿里克塞既然是大飛機研製組的成員，這個研製隊伍裡肯定有不少當年“運十”的成員，兩人就聊起了這樁往事。
當初“運十”是在文革的大環境中匆忙立項的，前後投資只花了5億元人民幣左右，看起來相比國外研發一款新客機需要幾十億美元的投資，很是價廉物美，而且“運十”開始研製時的時間只比歐洲的“空中客車”飛機晚了兩年，十年研發下來下來也讓飛機試飛了170多個小時，而“空中客車”的同型飛機已經投入商用，怎麼看都應該堅持下去的，沒想到最後只是缺乏3000萬元資金就�
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