第216部分

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在的中京，這個政治中心則是省會的所在地，而經濟中心則要以另外一個城市為主。

當然了，中國的特色是，經濟中心必然是政治中心，因為好地方大家都看的到，就像是中京，首都遷到這裡之後，再加上京漢鐵路路過這裡，中上鐵路正在修建，以後還會修建更多的鐵路，交通方便，商人們也很願意過來。

但是這樣一來就他孃的尷尬了，帝國政府佔據了這麼好的一塊地方，卻不允許商業入駐，商人們只能選擇幾十公里以外的其他地區，那樣的話，成本就要增加不少，而且還比較麻煩。

中京雖然很大，但是行政區域卻只有十平方公里，都在鐵路以西，如果鐵路以東不能進行商業活動的話，這等於是浪費了極大的資源。

但是這些話他們又不敢說，選在中京，那是皇帝親自下的命令，他們有幾個腦袋夠砍的？敢去質疑皇帝的命令？

下面的人不敢，但卻不代表有些人不敢，比如，深被王思銳信任的帝國總理王士珍，他就是個不信邪的人。

“陛下，政治與經濟分離不是不可以，但是如此以來，帝國所投入的開銷將會更大，而浪費的資源也將會更多。我們花費巨資修建鐵路，未來還計劃修建公路，目的是為了什麼？主要是為了百姓的日常生活，而不是為了行政而修建的。

如果商業無法入駐，那麼花費巨資修建的基礎設施，就只能政府自己來使用，這樣我們就需要修建一條新的鐵路以及公路去供民間使用，很不划算。

所以，總理府的意見是，進行更加精確的區域劃分，就像現在的中京這樣，帝國政府有十平方公里的行政區域，雖然目前來看，這些土地是足夠用，但是未來夠不夠用？我們還無法確定，所以我們可以暫時將這十平方公里擴大為十五平方公里，或者二十平方公里。

在行政區域內，我們不允許任何外來商業進入，將這裡打造成一個純粹的政治中心，但是在行政區域以外的地方，可以任由他們去發展。而我們只需要做好規劃就可以了，或是設定一個最低標準，所有地區都不準低於這個標準即可。”王士珍反駁道，王思銳的決定在他看來實在是太過唐突了，根本就不切實際，如果帝國真的有錢去搞這些，那還有什麼好說的？現在就是沒錢，所以必須要集中一切可以集中的資源，避免資源浪費。

有了王士珍起頭，後面跟著附和的人也就漸漸的多了起來，這是個無解的問題，想要短時間內徹底解決，那是根本不可能的。

或許，美國的華盛頓倒是個不錯的案例，但那是在特殊情況下才產生的，王思銳想憑藉著人力造就第二個華盛頓，有些不太可能，也不太現實。

最終，在楊士琦的勸說下，王思銳還是放棄了自己的想法，他也知道不太現實，他只是不想親自培養出一批新的白眼狼而已，好在他是皇帝，只要自己不出什麼差錯，以後有的是機會再去整治這個問題。

接下來，會議又商討了未來的發展佈局，比如，在中京的東部修建一座大型的汽車工業園區，裡面生產民用及軍用兩種類別的車輛，至於轎車什麼的，直接就說拜拜好了，以目前中華帝國的硬體水平，轎車根本就行不通，所以，要搞就搞suv。

好吧，其實就是穿著轎車內褲的偽suv，以福特最暢銷的e型車底盤，發動機，變速箱，設計理念為基礎，對底盤進行了輕微的改動，使底盤最低離地間隙達到了二十五厘米，然後車子的外觀也設計的更加符合審美了一些。

雖然動力等內部裝置並沒有改變，但這款車用於目前的國內還是可以的，至少可以保證百分之七十以上的地方都可以跑。

而王思銳也同樣沒有放棄他自己的‘黑科技’，卡車，各種各樣的卡車，這是未來軍隊機械化的重要配套設施，一旦完成部署，皇家陸軍將進入半機械化時代，去跟列強的那些軍隊打仗還不跟玩似的？

就說句最簡單的，你跑了幾百公里過來打仗，對方坐著卡車過來的，你累就累死了，哪還有多餘的精力去打仗？而坐著卡車過來的軍隊，幾乎可以立即投入戰鬥，而且卡車上面還帶著大量的物資以及火炮，這樣的戰鬥還怎麼打？

普通的步兵卡車在首都搬遷之前就已經定型了，改裝的油罐車也差不多了，這個問題並不大，坦克的牽引車也進行的很順利，一旦生產出了坦克牽引車，那麼裝甲部隊的戰鬥力續航將持續的更久，好處不言而喻。

‘黑科技’時代即將來臨，光是想想，王思銳就覺得有些興奮，甚至，他已經有些迫不及待的期待起了第一次世界大戰的到來。