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我看朝廷之前的驛站系統，商人就比較信任。但朝廷的驛站只送信不送貨，如果能僱傭民間商人承包一部分使命、但又保留朝廷的驛站，對於起步階段的信用肯定大有幫助。另外還有很多困難，西行路上慢慢切磋吧。”
李素也表示支援，幾人在諸葛家的山莊裡歇了一夜，第二天就踏上了繼續西行考察之路。
裁撤朝廷驛站全部承包給個人肯定是不可能的，因為驛站系統是兜底性的，得保證全國各個統治轄區與中央的資訊暢通，商人太沒責任心了。
但是，如果有民間商人想把朝廷驛站系統的運貨部分業務臨時承包出去，作為起步階段讓民間富商貨主們信用的背書，這還是可以的。就當是國家郵政扶持了一個物流唄。
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