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李素和諸葛亮、周瑜對著海圖規劃了一下,發現最大的燈塔還得造在離長江口外一百二十多里的三孤山(洋山列島),畢竟這一百二十里是全程定位距離最遠的一段。

後續從洋山到岱山、舟山,都不超過五十里,不用太高的燈塔也能看見。

諸葛亮是會算地球半徑和曲率的,一番估算之後,發現至少燈塔要造七十丈高,再配合三孤山的島嶼天然海拔,最後的海拔能有接近九十丈。這樣才能確保一百二十里外都能很清楚看到篝火臺,白天放狼煙晚上燒篝火。

最好再配合一面朝向長江口方向的巨型金屬反光鏡,必要的時候把燈塔大部分的火光往那兒匯聚,亮度就會更明顯。

當然了,考慮到近海肯定也有起霧的時候,或者被雲層遮擋。所以光有篝火狼煙也不一定夠。

諸葛亮考慮之後,精心設計,覺得可以在燈塔的篝火層下面,再開闢一層,搞成鐘樓,鑄造弄一個百萬漢斤的大銅鐘(四漢斤還不到一公斤,所以也就200多噸的鐘),可以至少聲聞數十里,用鐘聲也能勉強給附近的船導航,至少接力一個島的距離。

至於具體的細化設計和施工,當然還要工部、將作監派出頂級的能工巧匠,外加李素這幾年招募的羅馬名工會商切磋。

反正這個專案也不急著現在就上馬,完全可以等個五年十年,國力恢復之後,長江口的河海轉運也愈發繁榮、不得不考慮航運安全和導航問題時,再開工。

畢竟前面也說了,大漢朝有八成內河水手是不會海上導航的,但那不還有兩成跑慣了海路的麼。

等這兩成航運人才被充分加班連軸轉、都不夠用了,不得不讓內河水手頂上來時,再搞這些配套設施也不遲。

李素帶來的工部和將作監官員商議之後,覺得諸葛亮的設想太異想天開了,簡直不是大漢的工匠技術所能實現的。

不過,羅馬來的名匠提圖斯,畢竟瞭解西方石造建築,他也見識過更多航海文明。

提圖斯當初跟著那些羅馬貴族逃離康茂德之亂時,走地中海航線往東,當然去過東地中海第一大港亞歷山大港,也見過托勒密二世時期留下的亞歷山大燈塔。

亞歷山大港的大燈塔,畢竟是古代人類七大奇觀之一,哪怕距離李素生活的時代,也已經四五百年了。

這座燈塔歷史上原本能一直存在一千五百多年,到13xx年才毀於埃及頻繁的地震,所以公元200多年的時候,亞歷山大大燈塔還處在全盛服役期。

提圖斯見識過其建造格局,當然覺得只要有充分的投入和石料,大漢修一個更大的燈塔也是辦得到的,

畢竟科技又進步了五百年之多,而且大漢如今的工程科技可謂是兼收幷蓄、中西合璧,自己的傳統保留下來了,李素還組織人學了羅馬技術。造個再加高二十丈的奇觀又如何?

而且,李素和諸葛亮自己還發明瞭不少工程機械,比如踏車起重機和滑輪鼠籠式起重機等等,木材加工和石料加工的機械化程度近年來也進步了不少,很多環節都能充分利用水能,怎麼看都是形勢一片大好。

當初天下大亂李素都敢搶奇觀,何況現在天下已經太平了,只要徐徐圖之,這些長遠來看利大於弊的奇觀,他自然是搶得心安理得。

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