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李安的到來,徹底的改變了大唐王朝的歷史走向,原本這個時期,大唐王朝應該逐漸從強大走向衰敗,可李安透過一系列的努力,成功的改變了這一情況,尤其是工業化的推進,讓大唐王朝的生產力得到了巨大的釋放,朝廷財政一下子寬裕了許多。
而隨著鐵路網路的逐步拓展,大唐各種人員和物資的運輸條件極大的改善了,人民的生活水平獲得了極大的提高。
在邊遠地區的駐軍,由於物資能夠及時送達,養兵的成本大大降低,很多南方的美味水果,已經成為北方普通老百姓能夠吃得起的食物了,當然,南方的老百姓也能吃上北方的很多時令作物。
沿海地區和內陸地區的商品,交換的更加頻繁,物流成本的極大降低和物流時間的持續縮短,讓原本遠方的商品,售價降低了好幾倍,甚至十幾倍的降低。
很多原本只能在附近銷售的產品,此時,已經可以銷往大唐全境了,商人們的價格定的低了,但利潤卻是一點兒也沒有減少,反而掙的更多了,以前定的是高價,銷量上不去,而此時,隨著物流的極大改善,運輸成本極大的減少了,定價自然也要跟著降低,於是,很多普通的百姓也能買得起商品了。
另外,鐵路是大唐的命脈,火車更是大唐朝廷的重要資產,若有人敢打鐵路和火車的主意,那就是死罪,所以,買路錢也能省下不少,在之前走山路和水路的時候,經常會碰到江洋大盜和山賊啥的,要不留下買路錢,要麼就是財物全部被搶,總之,運輸一趟貨物是非常困難的,簡直就是九死一生,若不漲價十倍都對不起自己。
不過,隨著商人們逐漸從鐵路運輸嚐到甜頭,他們是越來越離不開鐵路了,但鐵路線就那麼多,來回都是一條線,想要無限制的增加運量也是不太現實的,只能一車一車的運輸,在貨物量特別巨大的時候,難免會有貨物被積壓在車站發不出去。
若是尋常的商品耽誤幾天倒也無所謂,可若是儲存期非常短暫的水果類商品,那麼,情況就比較嚴重了,一旦耽誤幾天的功夫,很有可能會造成這些水果的腐爛和變質,如此一來,商人損失就非常慘重了。
可若是朝廷完全以運輸果品優先,則萬一水果運量太大,持續時間太長,就會嚴重影響其餘商品的運輸,損失同樣是不小的。
為此,朝廷也很是為難,部分商人更是心急如焚,在這種情況下,很多商人開始學會走門路了,賄賂一下朝廷的官員,說不定自己的貨物就可以先發了。
不過,一般情況下,能夠得到通融的,都是權貴階層,普通的小商人就只能無奈的排隊等候了,能不能及時把貨物發到目的地,則完全憑運氣,一個是何時貨物能上車的運氣,另一個是路途之中是否順利的運氣。
所以,就算是走鐵路,商人也還是有一定風險的,只是相比較以前走山路,這個風險降低的實在是太多了。
而因為鐵路的便利『性』,所以,在鐵路興起之後,走鐵路已經是商人的必然選擇,若還是走之前的山路,則這樣的商人必然要被這個時代所淘汰,再高的老本也能被貼空,除非他販賣的商品是朝廷所不允許的,或者,他壟斷了這種產品。
正是因為鐵路對商業和國防民生,具有重要而不可替代的重大作用,所以,朝廷對鐵路極其重視,並把這項交通設施,嚴密的掌握在自己的手中,從而為朝廷獲得了巨大的資金來源。
這其中,貪腐問題自然也是不可避免的,所有鐵路線的相關朝廷崗位,全部都是肥缺,不過,華夏的官場貪腐問題,自古以來就非常的嚴重,不論在什麼樣的時代都是如此,似乎是永遠也很難找到解決的辦法了。
李安並不是太關心大唐官員的貪腐問題,因為只要把蛋糕做的足夠大,就算養了一些蛀蟲也沒有太大的影響,而且,在必要的時候,可以挑出一些比較過分的蛀蟲抄家治罪,再為大唐朝廷取得足量的財富。
朝廷的貪腐是朝廷的一大危害,但只要家裡糧食足夠多,有一些貪腐也不是太嚴重的事情,至少,會被輝煌的盛世給掩蓋,而養這些貪腐分子就猶如養豬,只要這些豬仔養的肥胖了,早晚是會引起主人注視,若是主人餓了的話,就會選擇幾個胖的肥豬殺掉,然後繼續等著其餘的瘦豬變成肥豬,然後接著宰殺,總之,肥豬再會算計,也不會是養豬人的對手,而一隻聰明的豬,最聰明的保護自己的方法,就是不要太貪吃了,吃的越多死的越快。
所以,自古就有一句話,人怕出名豬怕壯,這就是前人經驗的總結,是絕對的真理。
當然,這些不
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