第九百一十二章 有錢就好辦

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是自己的職責，李安個人的精力非常的有限，要把有限的精力，全部投入到研發各種先進的裝置之中，至於讓人頭疼的官場問題，就留給別人去玩吧！李安就不去蹚這趟渾水了。

直布羅陀的要塞防禦，以及港口的商業規劃，早就已經完成了，甚至，幾個比較重要的地點，已經開始進行建設了。

李安先是認真的參觀了一番，對部下們的努力進行了肯定，然後，有針對『性』的提出了一些改進的意見，主要就是在部下設計藍圖的基礎上，增加幾個炮樓防禦點，從而使直布羅陀的防禦能力變得更加的強大。

休整兩日之後，李安率領龐大的大唐船隊，離開直布羅陀港口，準備一路返回大唐，回到自己的家中。

在離開之前，李安留下了五百大唐將士駐守在直布羅陀，他們的駐守期限，最多的有三年時間，最少的也有一年，陸續會有別的將士來接替他們的，除了五百將士之外，還有官員和技術人才等人員大約兩百人左右，整個直布羅陀，李安留下的人有七百人的樣子，數量雖然不是很多，但也是足夠了，他們將肩負起保衛大唐海上絲綢之路最西端的重任。

船隊出發之後，航行的還算順利，十多天的航行硬是沒有遇到一次暴風雨，看來地中海的海況還是不錯的，惡劣的天氣不是很多。

在埃及北部港口停靠之後，李安與所部所有將士，全部離開船隻，並把這些船隻全部歸還給奧斯曼，然後就直接趕往紅海的北部了。

沿途路過埃及都城的時候，李安還沒忘去參觀一下金字塔，順便拜訪一下老朋友奧斯曼，然後休整半日就離開了，儘快返回大唐才是李安最想做的事情。

又是幾天艱難的跋涉，李安一行人終於來到了紅海北岸的港口，這裡是紅海的最北端，同時也是大唐運河的南部起點。

這裡的小城就是大唐運河城，經過短短一兩個月的發展，小鎮的人口增加了兩倍還多，港口的建設也在持續的展開，原本的港口規模已經擴大了好幾倍，能夠停泊更多的船隻。

因為朝廷對溝通紅海和地中海的大運河極為重視，所以，逐步從本土和沿途調集了大量的各種裝置，而這些裝置很多都已經運到運河城了，並儲存在這裡，隨時準備正式開挖大運河。

在開挖大運河之前，橫跨大運河的五座橋樑，是必須要先行建造出來的，如此可減少很多的工程量，而且，建造的大橋將更加的堅固。

當然，在建設橋樑的同時，這一段的運河也就挖出來了。

“李侍郎，朝廷對大唐運河工程極為重視，已經從本土調集了大量的人員和機器，現在，五座運河大橋已經同時開工了，估計半年的時間就可以全部完工，整個運河的開通，按照目前的機器和人力，估計最少需要五六年的時間，這還是在一切都很順利的基礎上，若是能再增加一些人力和機器，完工還能再快一些。”

運河城的部下，見李安前來視察工作，開口回答道。

五六年的時間就能把運河給修通，這已經是非常迅捷的速度了，畢竟，後世的西方列強，花費了整整十一年的時間才完成運河的修建工作，而大唐可以比他們快一倍，這個速度讓人非常的羨慕。

當然，能如此迅速完全任務的前提，是一切都能按照預定的進度發展，若是中途出現了各種意外狀況，這個時間就要王后拖延了，究竟什麼時候能完全修好，就沒有人能肯定了。

據說當年西方公司，在開挖運河的過程中，遭遇了太多的技術，政治和經費問題，所以，開挖才耗費了十一年之久，花費比當初預算的兩倍還要多，若是一切順利的話，估計，肯定花費不了那麼久。

大唐若想不重蹈後世西方國家的覆轍，就必須做好更加充分的準備，技術方面的問題，或許會經常遇到，但這個問題是最容易克服的，政治問題則根本不足為慮，大唐已經擁有西奈半島，完全有能力避免這個問題的發生。

至於經費問題，只要真的出現了緊缺，李安一定會想辦法說服朝廷，讓朝廷想辦法撥款，實在不行，也可以從周邊諸國借些資金，甚至可以求助周邊的商人，以日後通行優惠的手段，讓他們支援大唐建設團隊，為建設隊伍提供充足的資金保障。

總之，李安有充足的準備，為了更好的建設大唐運河，早就想好了各種情況，備份了多份應急預案，一旦遇到這些難題，留下的官員就會按照李安的錦囊妙計去『操』作，從而解決所遇到的困難。

大唐運河的長度雖然有好幾百裡，但相比隋王朝建設的大運河，那就有些大巫