第一千三百三十七章

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家聽完一臉的無奈，開口說道：“李侍郎有所不知，現如今雖然有了鐵路了，可需要走這條路的貨物實在是太多了，運費也連年增長，若是大批的運輸糧食比走水路要貴一些，當然，因為能很快運到京城，多付一點運費也算不了什麼，可我們蘇家也算不上什麼大家族，也沒啥過硬的後臺，我們基本搶不到車廂，那麼多商人的貨物都需要走這條道，尤其水果綠菜這些，若是走水路到京城就壞掉了，所以，肯定要優先讓他們運輸，而我們這些糧食短時間內也壞不了，自然爭不過他們，所以，我們這裡從蘇州運過來的稻穀都是走水路的，有時也會遠一些大米，但數量不會太多，主要是擔心路上不好儲存，若是壞了生蟲了就不好了。”

這個小管家說的是實話，雖然大唐已經新修了運力強大的鐵路，但由於線路就那麼幾條，而需要藉助這條道路運輸的物資就極多，所以，就註定了很多物資，尤其是大宗物資，難以透過這條線運輸，運力不夠也沒有辦法，有實力有後臺的權貴自然能夠爭到鐵路的運力，而地位一般的商人就難以爭取的到了，或者說要排好久，甚至直接拒絕運輸，就算朝廷加開很多火車班次，也滿足不了日益增加的運輸需求。

對於運力緊張這種情況，李安自然是非常清楚的，但想要改變這種狀況並不容易，因為修建鐵路沒有那麼容易，這是一項耗費巨大的工程，每一條都是需要大量真金白銀才能修成的，在資金有限的情況下，自然只能先滿足最棘手最重要道路，而對於不太重要的道路就要延後修建了。

鐵路的修建對資源和資金的需求極大，而大唐內部有那麼多大河小河，這些河流上必須要修建鐵路橋才能讓火車通行，而在大江大河上修建橋樑，這個難度是可想而知的，所要耗費的資源和資金自然低不了，所以，長江黃河這些大河上至今也只是擁有幾座橋樑罷了，長江黃河的橋樑全部加起來一隻手都數的完，而只要這些大河上的橋樑不夠多，那麼，火車的通道就要受到很大的限制，江河上的橋樑將成為鐵路交通中的瓶頸，所以，若要解決這個矛盾除了要多修一些鐵路之外，還要多在河流上建橋，不能讓江河阻礙大唐帝國交通的發展。

只不過，不論是修路還是修橋，都需要慢慢來，是萬萬急不得的，著急也沒有用，資金和資源都是有限的，滿足了交通的要求，其它方面就難以滿足了。

“哦，你們是擔心大米在長途運輸的過程中損壞，所以才運輸稻穀的，這確實是個不錯的主意，大米比稻穀嬌氣很多，若是在路上受潮了，確實不太好辦。”

李安很是認可的說道。

“李侍郎，那個稻穀脫殼機器，肯定很難吧！需要多久才能搗鼓出來？”

蘇家小管家開口問道。

很顯然，這貨對於這種機器非常的上心，雖然他只是蘇家的一個小管家，可他對自己的主子卻是萬分的忠心，是真心巴不得主子好的。

這種忠心耿耿的忠僕，在古代的時候是非常常見的，因為自古以來，就有忠孝仁義理智信的說法，尤其是忠孝兩條被普通人看的很重，對主子要忠心，對父母長輩要孝順，這是普通老百姓做人的準則，對主子忠心耿耿，才能得到主子的信賴，自己的地位才能更加的穩固，可更多的是他們從小就被灌輸了忠心的思想，就算長大了也不會有太大的改變，而在後世，像這種對主人非常忠心的人，就很難找得到了，每個人都以自我為忠心，很難忠心於別人，或者說是有價值的忠心，也就是虛假的忠心。

當老闆能夠給員工足夠利益的時候，員工對老闆就是忠誠的，而若是老闆給不了員工想要的，那麼，員工就會忠心於別的老闆，把自己原先的老闆拋棄掉，這就是利益為先，愚忠的人在後世是不存在的。

大唐卻存在很多愚忠的人，這是古代所特有的，是被忠心思想所毒害的一群人，在他們的眼裡，似乎只有忠心於自己的主子，才是一個合格的奴才，若是有不忠的心思，那就是大逆不道。

李安看向這名對主子蘇小管家，輕鬆的說道：“研究稻穀脫殼機器也不是很難，只是暫時沒空罷了，現在是春耕，待秋收的時候，這種機器差不多就能出來了，到時候你們的工坊就能用上了。”

“哎呦，那可在很是太好了，用了機器肯定比磨盤要快很多。”

蘇小管家高興的說道。

“至少也有十倍以上的速度，說不定有百倍，這也要看機器的大小，就好比你們這裡的小推車，一車只能容納最多兩旦米，而外面的大車子卻能夠運輸二十旦大米，這就是區別。”

李安開口