第一千零七十四章 按字收費

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電報機若要回收成本，必須要藉助商人的力量，這與當初的鐵路回收成本是一樣的套路，當初鐵路修建的時候，成本也是極高的，但隨著商人群體的大量使用，成本很快就回收上來了。

這其中，九成以上的收入都是為商人運輸貨物得到的，運輸人員的客運收入相對來說要低得多，其中，大部分的底層百姓乘坐火車，鐵路局是沒有利潤了，算是朝廷給普通老百姓的一點福利了，而且，底層老百姓也沒啥錢，若是價格高了，估計他們就坐不起了，這樣，老百姓的出行就太不方便了。

但火車票的售價，還可以根據車廂優劣進行區分，但發電報都是一樣的，價格方面似乎不太好區分，但其實也是可以區分的，這裡面就有加急電報和普通電報的區分了。

雖然不論是哪一種電報，在發過去的時候，所使用的成本都是一樣的，但在傳送排序和後期配送的時候，就有所區別了。

在電報機數量有限的情況下，若是有很多人一同發電報的話，先後順序就可以提現在價格裡，若要讓自己的電報內容早一點發出去，可以多交錢來實現。

同樣的，當電報內容傳到目的地縣城之後，也是需要有人將電報的內容送到接收人手中的，一個縣城說大不大，說小也是不小的，對於縣城內部的信件，當天就送也不是什麼難事兒，但對於偏遠鄉村的信件，若是送信員人數不足的話，很有可能要耽誤幾天的時間，比如，今天送幾個村落，明天再送另外幾個村落，如此一圈輪下來，信件就有可能會被耽誤好多天，這在後世的很多鄉村，都是非常常見的現象。

對於普通的老百姓來說，晚幾天收到信件也不是多大的事兒，可對於很多商人來說，晚半天那都是要損失慘重的，他們對訊息的及時傳遞極為看重，如此，也就給朝廷區分電報檔次提供了機會。

到時候，可根據發報優先順序和送報優先順序，將電報分為普通，加急和特急幾個等級，而每一個等級所對應的時間是不同的，特急的最快，加急的較快，而普通的速度最慢，而價格方面，自然是特急的最貴，加急的較貴，普通的最便宜了。

按照這樣的價格部署，普通老百姓使用電報機的時候，肯定會選擇最便宜的普通型別，而商人傳遞訊息的時候，一般都會選擇服務水平較高的加急型別，至於大商人和事情比較緊急的情況下，則必然要使用特急了，而朝廷傳遞政令，用的一律是免費的特急電報，這是朝廷的特權，普通老百姓和商人是比不了的。

李安將自己心裡所想的普通電報，加急電報和特急電報說出來之後，身旁的大臣全都大為認可，火車分高檔和普通，能夠體現出貴族，商人和普通老百姓的區別，同樣的，在使用電報領域，同樣能夠體現出這種區別。

商人雖然有錢，可以獲得比普通老百姓更好的服務待遇，但朝廷和貴族則擁有至高無上的權勢，這是商人也不能比的，商人不論是做頭等艙，還是使用加急電報，那都是需要花很多錢的，而貴族和三品以上的大官，可以直接免費乘坐火車的頭等艙，一分錢都不用花，甚至擁有比商人還要高的優先權，至於朝廷，更是可以免費獲得特急電報的最優先使用權，只要朝廷需要發報，所有商人的訊息都要往後排。

“特急電報，加急電報，普通電報，李侍郎的設想真是太秒了，這價格方面該如何確定呢？一次特急電報，收取多少錢合適呢？加急一次又是多少合適？還有普通的電報。”

一名大臣開口問道。

李安還未來得及回答，旁邊的一名大臣就插嘴道：“價格不能太高，也不能太低，太高了商人也用不起，太低了的話，普通老百姓天天過來發電報，會極大的佔用資源，尤其是剛開始的時候，電報機還不是很多，價格自然還是稍微貴一些比較好。”

“沒錯，價格是不能太便宜，前期要高到讓普通老百姓捨不得用，除非有緊急的需要才會去用，這樣的價格就算是合適的，這還是普通電報，加急的要讓普通的商人都覺得貴，至於特急的電報，要讓大商人都不敢隨意的使用，待電報機多了之後，再逐步減少價格就是了。”

李安開口說道，想了一下，接著說道：“普通電報二百文一次，加急的要五百文，至於特急的要一貫錢，這個價格已經很貴了，不知道有多少人捨得用啊！”

這個價格，也就是李安隨口說出來的，並沒有經過系統的計算，也沒有考慮多久回本，就是先標一個很高的價格，讓全大唐的老百姓知道，電報機是很昂貴的物品，使用電報機的成本也是及其高昂的。

當