第三百四十八章 新鐵路開工

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路可以更快的完工。

這一次，朝廷徵發的勞力超過百萬，規模之大，遠超以往的任何一次徵發，對民力的損耗必然是極大的，但這兩條鐵路，具有極其重要的戰略價值，即便損耗國力，也要儘快完成，尤其是通往玉門關的鐵路非常重要，這關係到大唐帝國的長治久安，況且，經過這麼長時間的發展，大唐帝國完全有這樣的實力，搞這麼大的工程。

除了人力極為龐大之外，這一次的鋪設鐵路工作，還投入了大量的機械和炸藥。

遇到需要削平的小山頭，直接用火藥炸碎，以節約人力，另外，推土機和貨運蒸汽車也很輕鬆的被研製了出來，並立即批次生產，然後投入使用。

由於百萬勞力沒有很高的技術，為此，除了鐵路局投入了大部分的技術人才，研發中心也抽調了萬餘技術人才，加入到鋪設鐵軌的工作之中。

路基工作是全線一起開始搞，以最大限度的節約時間，而鋪設枕木和鐵軌這項工作，則從長安城和中途的幾個重要地點開始鋪設，尤其有的路段都是平地，根本不怎麼需要處理路基，直接鋪設就可以了，只有地形複雜的地區，才需要處理路基，也是整個鋪設過程中，最耗費人力的地方。

由於鐵路局的相關人才，已經有了鋪設通往洛陽城鐵路的豐富經驗，為此，兩條鐵路的鋪設，完全交給他們去辦了，李安並不離開京城，也沒有陛下親自前往知道鋪設工作。

當然，若是鋪設的過程中遇到了難以解決的難題，鐵路局的人才是可以返回京城向李安請教的。

李安留在京城，主要是需要研發的東西太多了，他要爭取時間，在最短的時間內，研發最多的產品，並遠銷海外，讓大唐越來越富庶。

一開始的時候，李安每研發成功一種機械，李隆基都會興奮大半天，但隨著被研發成功的機械種類，出現了井噴的態勢，李隆基漸漸的也就失去了興奮的感覺，除非出現特別驚喜的機械，否則，他都找不到興奮點。

兩條鐵路的鋪設，最多也要一年才能完工，在這段時間內，李安並不關心鐵路的鋪設情況，反正這方面的技術都已經交給鐵路局的人才了，讓這些人才去全權負責就可以了，自己只負責遇到困難問題的解決就可以了。

在研發更多機械的同時，李安開始抽出更多的時間陪伴顏如玉，畢竟，此刻，顏如玉的肚子是越來越大了，距離臨盆的時間是越來越近了，需要他更多的關懷。