第816章 重慶

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太瘋狂！“吹風”一秒1歐元，這個地方因此賺翻了

2017-12-10央視財經

判斷一個城市是否有活力，最直觀的就是看人口變化，很多人都用“逆襲”兩個字來形容重慶，2008年以前，重慶人口持續外流，從2008年以來，重慶人口持續增加，目前已經超過了3千萬，成為中國人口第一大市，世界500強中有超過半數落戶重慶，落戶兩江新區，除了水陸空便利的交通，還有什麼在吸引大家來到重慶，來到兩江新區呢？

“吹風“一秒1歐元這個產業了不起

如果說國家戰略和獨特的區域優勢是兩江發展的外部因素，那麼，人才戰略和金融政策，應該說是兩江新區決策層的智慧貢獻。

朱習加帶著她的團隊正忙著建設的是一個汽車風洞，這個汽車風洞長100米，寬55米，光風扇就有3層樓高，建成後，將是中國最大的汽車風洞實驗室。

朱習加是一名“海歸”博士，從加拿大馬克馬斯特大學畢業後，曾在美國克萊斯勒汽車公司專門做汽車風洞測試。

中國汽車工程研究院股份有限公司汽車風洞中心首席專家朱習加：我們這個是國內第一，我們可以號稱。我們建設出來了以後，在國際上是達到了國際先進的水平。

風洞建好後，巨大的風扇轉起來，可以測試汽車在行駛過程中的穩定性和降噪能力。汽車風洞測試對試驗場地、科技裝置等軟體硬體要求非常之高，說它是頂級燒錢的土豪試驗也不為過。在國際市場上，“吹風”一秒就是1歐元，真可謂是世界上最貴的風了，但因為人才的缺失這樣高規格的風洞測試場在我國還是一個缺口。朱習加就是重慶人，1991年就出國留學了，在國外早已有房有車，生活穩定，事業發展的成長空間成為她回國的重要理由。

中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國：讓朱習加帶著我們的團隊很快成長，這是第一個方面，第二個方面朱博士還把很多國外的專家引進過來，透過她親身的體驗，在中國汽研的合作，給我們帶來了很多國外的專家，讓我們這個團隊國際化。

這是長安汽車工程研究總院國家重點實驗室中的一場汽車碰撞試驗，牽頭做試驗的專家趙會也和朱習加一樣是海歸博士。趙會曾在美國底特律的福特公司工作多年，回到重慶後，他帶領的研發團隊，開創了國內汽車碰撞安全領域的多項第一。

長安汽車工程研究總院副院長趙會：去年我們獲得了中國汽車工業一等獎，就是我們在碰撞安全領域，得到了這個行業的一等獎。雖然我在美國福特汽車工作，也得到很多的榮譽，但是榮譽感覺到沒有這種自豪感這種強烈。我這個團隊平均年齡28歲。從2006年到現在11年的時間，我從3個人的一個團隊，現在發展到130人了，這樣一個團隊已經具有在自主品牌車企當中，搞汽車安全最大的一個團隊，在中國。

重慶兩江新區摸索出一整套人才引進機制，為吸引像趙會和朱加習這樣的專業人才回國發展，重慶兩江新區專門建設有100萬平方米的“人才公寓”。目前，兩江新區有各類海外高層次人才361人，其中院士9人，國家“千人計劃”專家8人，百千萬人才工程計劃24人，海外博士31人，引進各類高階人才2017名。

京東方剛剛在重慶兩江新區投產的新工廠僅用了16個半月就完成了立項、建設、投產。

京東方科技集團股份有限公司高階副總裁張宇：我們今年，智慧手機、平板電腦、膝上型電腦，我們的全球市場佔有率，已經是全球第一了，桌上型電腦和電視機是全球第二。

京東方在這片區域總投資超過300億元，他們和重慶兩江新區想出了一種金融創新模式。

張宇：我們開創了一個叫產業與金融資本融合的這種創新模式，兩江新區購買上市公司的股票，然後定向投入到專案當中去。同時鎖定期一過，透過二級市場，它可以進行一些股票出售等等。股票變現以後,兩江新區可以把這些資金，又更好地投入到一些產業當中去。這樣的話，資金就可以更加靈活地去使用了。

張宇解釋說，政府不是直接給企業貸款、貼補利息等這樣的傳統金融融資，而是購買真正有科技含量、市場前景看好的上市企業股票，等一定時間企業盈利了，企業再向政府回購股票，政府拿到股票盈利的錢後，統一集中到一個母基金池裡，根據專案啟動需要，再按上述金融融資辦法，向其它企業提供資金幫助。兩江政府這種金融