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九十年代初期的南非已經處於社會變革的動盪前夜,而這其中體現最明顯,大概是軍工行業方面,其投資和生產已經全面放緩。

早1989年的時候,南非國防開支約佔國內生產總值的4.5%,而到了1990年和1991年間,軍費開支卻急劇收縮到GDP總值的1%,一些昂貴的軍事專案自然要失去資金支援。

首當其衝就是耗資不菲的十號多用途工程,南非代號“雕刻匠”專案便是其中之一,從85年開始算起,直到1991年,該專案已經花費了近30億美元(按當時的匯率)。

單就這些資金而言的話,以八十年代末期、九十年代初期匯率計算,已經完全可以購買100架F-16戰鬥機。

而在為“雕刻匠”專案所需的技術研發和基礎設施建設方面,南非也投入了巨資,甚至現在都已經把第二批試飛機生產出來。

但是按照估計,“雕刻匠”後續還要投入至少15億美元才能把專案順利推進到最後階段,而這筆龐大的資金顯然不可能是此時國防開始大減的南非所能承受,專案下馬已經不可避免。

畢竟就在隔壁,南非還養著另外一個燒錢大戶:茶隼直升機。

不過茶隼那邊的進度顯然更接近完工狀態,按照估計,茶隼直升機專案已經到了最後收尾階段,並且在需求迫切性方面也更為優先。

加上共和國方面的深度合作,也有對這個專案補償一些資源,按照南非預計,最多再投入1.5億美元便可以完成茶隼的定型和生產,對比之下,最終還是選了留下茶隼專案。

當然,之所以選擇放棄雕刻匠,這實際也還有很多原因,其中就包括共和國方面承諾的殲十B出口意向。

只要南非結束當前的種族隔離狀態,共和國便可以接過南非軍方的新一代戰鬥機採購需求,按照成本價格向南非出口不超過五十架殲十B戰鬥機,保證南非國防需求,畢竟咱哥兩當年也是共患難,現在肯定也不能丟下不管。

按照成本價出售殲十B,這是肯定不能少的,好歹人家南非還是拿出近三十億美元的真金白銀來支援過十號工程,再怎麼也得給人家算一個聯合研製方。

按照友情價出售五十架左右的戰機,這是人情味體現,同樣也是大國擔當!

在這世界上,能夠製造現代化軍用戰鬥機的國家,當然是能少一家就少一家,哪怕是為此付出點代價,其實也都可以接受。

只要南非以後不生產脫胎於十號的雕刻匠戰鬥機,往後看來,那十號就肯定是共和國航空工業的對外招牌,完全可以在全球市場之內盡情地參與競爭,能不能拿到更多的外貿訂單先不說,至少在氣勢上面不會弱了太多。

整個十號工程轉上一個大圈,最終還是回到共和國自己手中,借用南非資金完成開發,現在已經到了最後的密集試飛階段,加上從南非那邊搬回來的飛行測試資料,還有設計試飛人員,這反過來又大大地加速了國內十號工程進度。

...

整個軍工行業都面臨著投資縮減的大環境,南非的情況比起共和國八十年代初期還要更慘,人才開始大面積流失,技術荒廢,至於研製當中的專案,也同樣都是下馬的七七八八。

在這種情況下,南非人民的老朋友,汪大善人又來了,他這次為南非軍工行業送來寒冬當中的溫暖。

便觀整個九十年代,由於蘇聯解體而導致的全球範圍內刀槍入庫,直接導致軍工行業寒冬,此時再加上南非國內本就動盪不安,很多事情真的都挺容易操作。

於是乎,汪正國直接透過各種關係,從德國、北歐那邊包裝出各種經濟磚家,開到南非去鼓吹私有化。

曼德拉在這時候已經成功出獄,1990年3月,又被非國大全國執委任命為副主席、代行主席職務,目前屬於是反抗南非種族隔離制度的頭號先鋒大佬,至於跟他鼓吹私有化有沒有效果,這還需要懷疑嗎?

將1989年上任的白人南非總統德克勒克稱之為南非版戈爾巴喬夫,這絕對沒有任何異議,畢竟在這位大能上臺之後,南非西北部的奈米比亞地區於1990年正式宣佈獨.立。

看看,這絕對是縮小版的戈爾巴喬夫,完全沒有任何毛病。

那麼曼德拉該怎麼算?其實要對號入座也很簡單:南非的葉利欽。

這兩位可都深受歐美顏色革命薰陶和忽悠,是各自所在國家分裂解體、沒落的推手、帶路黨。

現在跟他們鼓吹私有化,而且還都是德國、瑞典這類

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