第一百七十四章 溝通

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航空工業部能夠在新成立的航空發動機公司佔股，對於部裡來說，其實也算是件好事兒，以後對外宣傳的完全可以給自己貼點金，完全可以說是部裡的新思維，走現代化企業管理的成果。

反正不用出錢，就420廠屬設計所的設計人員而已，八十年代部裡什麼都不多，窮的就只剩下人，有機會可以解決這些等著專案的設計人員工作問題，高興來還來不及。

“方案可以試著考慮，部裡現在這麼多單位，想管都管不過來啊，採取少量持股的形式保證在新公司的發言權就夠了，至於這家新公司怎麼操作，部裡不會多插手，都自己看著辦吧。”

本來就是摟草打兔子，整個南非專案就只是一個偶然的對外合作，鑑於各種原因，又不能正大光明地說出來，僅以現在這種小規模入股來保持話語權就夠了。

“當然，如果你們做tF-41的時候需要國內單位配套，這個倒沒什麼問題，部裡會給相關單位打招呼，該怎麼合作就怎麼合作，只要雙方都不吃虧就行。”

航空發動機作為一個體系工程，各種配套需求可謂陳出不窮，一家公司絕對不可能把所有零部件都做完，能利用國內其它單位現成的產品、生產能力，其實也並非不可。

現在這不僅是航空工業部在為旗下單位攬活，同樣也是為汪正國這邊減輕壓力。而隨後說到發動機資料購買，問題雖然存在，但並不是太大，無非就是雙方出錢多少的事。

“購買tF-41的資料自然是我們蜀都這邊出錢，到時候430需要相關資料參考做燃氣輪機，我肯定也不會藏著，但有一個要求，之前斯貝專案購買的生產裝置，隨著現在專案下馬，我希望可以接收。”

燃氣輪機和航空發動機有相同處，但同樣也有區別，很多用於製造航空發動機的裝置，實際在製造燃氣輪機的時候就用不上，這次把東西給搜刮過來，已經是最大限度利用資源。

只要沒能威脅到航空工業部，很多時候的問題都可以順利解決，不過是斯貝202生產專用裝置，與其放在那裡生鏽，還不如拿去做更有用的事。

“大致就這樣確定吧，南非那邊回訊息給你們沒？一旦雙方確定合作，我這幾天就可以帶你去認識羅羅公司的負責人，這次帶隊的是RB-199副總工程師，作為羅羅的軍用發動機部門高層，應該能夠說得清。”

在羅羅這樣的大公司，能夠做到專案副總工程師，工作經驗、資歷絕對老道，對於公司大名鼎鼎的斯貝系列發動機必然很清楚，已經足夠前期意向接觸所需。

至於南非，訊息倒是有過：“前幾天才剛收到訊息，雖然後續的考察團還沒有啟程前來考察，但對方已經確定要展開深度合作計劃，最多再有半個月，我們雙方就要把專案確定下來，不用擔心。”

南非沒有選擇的餘地，這次合作一旦錯過，那絕對是巨大地損失。

.......

航空工業部算是初步搞定，下一步則是空軍方面，關係到能不能拿到優質的生產工廠、工人；以後新公司能不能獲得軍隊認可。

雖然tF-41加力型立足國外需求而開發，但最終還是要殺回國內，光是國外市場，自然是很難養活這樣大的專案。

相對於航空工業部還要考慮、權衡各方關係，空軍做決策就簡單很多，5701和5719都是空軍後勤維修單位，說白了，也就是給空軍做裝備維修，但這種工作真的不可或缺？

“5719是專門維修航空發動機，主要是大修渦噴6和渦噴7兩型號，倒也並非不能考慮；但5701不一樣，這是飛機維修廠，維修轟五、以及各種直升機，這同你們的業務不相關，怎麼處理？”

空軍的擔心僅僅只有這一點，5701業務範圍是修理整架飛機，而這次新公司要做的業務顯然不包括飛機維修。

換個說法，就算這次某人真打算把飛機大修任務接下來，空軍也絕對不會冒這險，軍用飛機的大修肯定不能這樣簡單交給外面。

眼看合併5701廠的計劃遇到阻力，汪正國非常果斷、光棍地選擇放棄：“我們不接飛機大修方面的任務，保證只做發動機維修，也就是說，我們要的是5701廠發動機維修部門。”

既然是整合蜀都周邊航空發動機相關力量，這家對渦軸、渦漿、渦噴發動機都有維修能力的單位就是一個萬金油。

算算這單位的地理位置也不錯，比123廠更靠近蜀都市中心，工廠更是直接修建在太平機場，同蜀都所一樣，都是位於後世