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是海軍在八十年代早期，對這款發動機可算是喜歡得緊，除開之前計劃可以用於殲轟七以外，航改燃之後作為海軍燃氣輪機動力系統，這也是計劃當中的專案。
83年的時候，斯貝航改燃專案還如日中天，驗證技術鑑定透過，整個專案組都在興奮當中，真正遇到挫折，那至少得要等到84年，因而此時的430廠還有最後的底氣。
斯貝航改燃計劃是汪正國遺忘的變數因素，顯然，430廠得知汪正國狼子野心之後，人家是斷然不會同意這“喪權辱廠”的合作。
“也好，既然對方並不是誠心想要合作，那我們也沒必要繼續接觸，只要能夠把航改燃專案做出來，咱廠就不會垮，只要廠子不會垮，設計所有專案，那這斯貝航空發動機就斷然不能拿出去。”
廠長都已經直接拍板決定，其它人就更有底氣，黨委書記最不怕事：“老趙這話說的很對，就算最後這個航空發動機死了，我們也不能用它去培養另外一家航空發動機廠，大家以為如何？”
...........
僅僅是到430廠的第二天，對方反饋的訊息就直接把人搞懵比，汪正國有些不敢相信。
“你們是說真的？不打算合作把斯貝國產計劃做下去，這可是.......”
沒等話說完，對方直接擺擺手：“不同多說，我們昨天晚上進行了詳細商議，覺得以現目前的情況來說，繼續斯貝國產化是行不通。實話說，現在廠裡設計所集中力量做斯貝航改燃專案，這是海軍重點動力系統，我們不可能抽調出足夠的人手去做航空發動機國產化。”
這終於明白了，真是百密一疏，萬萬沒想到這430廠還有一個航改燃計劃在手上，如此算來，這次合作恐怕沒戲。
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