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美利堅人早就知道在不遠的北美太平洋沿岸,有一個文明的、非印第安人建立的國度。但是,無論是英國人的限制令(不允許美利堅人向阿巴拉契亞山脈拓殖與移民),還是遍佈北美中部、對美利堅人心存歹意的印第安人,又或是落後困難的交通條件,都讓美利堅人難以與新華夏產生聯絡。

直到,蘇族人在新華夏的支援下,終於進入大湖區域,讓美利堅人明白,這是一支受到文明薰陶過的印第安人部落,共同的敵人易洛魁人的存在,讓雙方迅速走進。

經過蘇族人的穿針引線,並在蘇族人的護送下,美利堅人終於有了與新華夏展開直接的聯絡的可能。

1772年6月11日,新華夏接待了同樣是美洲的客人,美利堅人。

這一次美利堅代表中,有塞繆爾.亞當斯,約翰.亞當斯,佩頓.倫道夫等人,不過此時最有名望的卻是富蘭克林博士。在後世,約翰?亞當斯其實也是相當有名的,他是《獨立宣言》簽署者之一,被美國人視為最重要的開國元勳之一,同華盛頓、傑斐遜和富蘭克林齊名。

對於此次訪問華美並尋求支援,美利堅人原本只是抱著試試看的心理。畢竟,大英帝國為當世最強國的印象深入人心。一個地處美洲西部荒涼之地的國家如何能夠有勇氣對抗大英帝國?這是一般人用腳趾頭都能想到的答案。

但是,山窮水盡了,再不可能也要試試。

他們一行人經過了廣袤的美洲中部大草原,就來到了新華夏的第一站,海城(海倫娜),一道海城,就鎮住了美利堅人。別的不說,就說那寬闊、乾淨、整潔的街道,就迥異於美利堅城市內那狹窄、骯髒、高低不平的小巷子。更令人驚異的是那高聳在杆子上的路燈,不知是什麼能源,但是十分明朗亮,遠不是此時最明亮的蠟燭所能比擬的。一行人十分困惑,只有博學的法蘭克林有些猜測。

此時新華夏已經將海城到雅城的鐵道線鋪設完成,富蘭克林等人登上了火車西行。其他人倒也罷了,最多是認為新奇,嘖嘖稱讚。但是富蘭克林作為一個著名的學者,對於這個蒸汽動力火車可是好奇的一塌糊塗。無論是快速性、承載性、平穩性,這所謂的火車都遠遠的超過馬車。這是一個多麼巨大的飛躍啊。富蘭克林肯定,即使是驕傲的大英帝國,也不會有如此先進的能夠應用到機車上的蒸汽動力。

好奇的富蘭克林幾乎忘記了此行的任務,一門心思的要參觀火車的機頭,以觀察蒸汽機的動力輸出機構。

這讓新華夏人如何能夠答應?崖山人列車長直接下令,對於富蘭克林一行禁足,只能呆在自己的頭等車廂裡,卻不能夠隨意走動。

不能隨意走動的富蘭克林,隨著黑夜的到來,很快又注意到了懸吊在車廂頂部的電燈。海城的路燈已經吸引了富蘭克林的注意只是距離太遠無法靠近研究,現在有了機會,自然要近距離研究,當場站在椅子上,要觀察電燈。

看著富蘭克林那抓耳撓腮上躥下跳的模樣,重點監視美利堅人的列車員很快走進,並警告:“不得攀爬座椅,不得接近燈泡,有危險。”

富蘭克林的舉動只讓其餘的美利堅人面紅耳赤,太沒面子,將坐立不安的富蘭克林拉坐在座位上。富蘭克林幾乎著了魔般喃喃自語,“真是一個不可思議的發明,一個不可思議的國度。”

不顧同伴的尷尬,拉著列車上的服務員問東問西,就是為了對於新華夏有更多的瞭解。但是服務員也只是普通的漢人移民,哪瞭解太多,只能似是而非的搪塞一番。

富蘭克林抓耳撓腮,一邊交談一邊思索。

對於美利堅人的到訪,華夏人給與了極高規格的接待。

作為國家總統的林航親自參與了接待,並在宏偉的華夏之鼎(國會大樓)內部的大廳舉辦招待會。可惜,崖山人最想見到的華盛頓並沒有來,讓崖山人有些失望。

造型簡潔卻規模宏大的國會大樓再次震驚了美利堅人。要知道,一直到1849年,世界上才出現了第一例由鋼結構與玻璃建造的大型公共建築,英國的水晶宮。

英國在1851年舉辦一屆規模宏大,有世界各國參與的國際性博覽會,為了宣揚國威,決定建造一幢臨時性但具有恢弘氣勢的展館建築。

為避免破壞公園樹木,最終採納了皇家園藝師約瑟夫?帕克斯頓的“水晶宮”設計方案,創造性地將花房式框架玻璃結構運用到建築設計之中,使樹木罩在屋頂下得以保護。結果這座原本為展品提供展示的場館,成為第一屆世博會上最成功的展品。

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